詞條
詞條說明
先說柴油機(jī)的根本結(jié)構(gòu):它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的作業(yè)根本原理:柴油機(jī)起動(dòng)是經(jīng)過人力或其它動(dòng)力滾動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?;钊谶\(yùn)動(dòng)中完結(jié)四個(gè)行程:進(jìn)氣行程、緊縮行程、焚燒和作功(脹大)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門翻開,經(jīng)空氣
【100KW柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率
?按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為下列4類:? ? 1)15min功率:即內(nèi)燃機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15min時(shí)能輸出的較大有效功率。是短時(shí)間內(nèi)可能**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)和要求具有加速性能的標(biāo)定功率,如汽車、摩托車等內(nèi)燃機(jī)的標(biāo)定功率。? ? 2)1h功率:即內(nèi)燃機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)Ih能輸出的較大有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車船舶等內(nèi)燃機(jī)的標(biāo)定功率。&n
? 30kw式柴油發(fā)電機(jī)高原 講:柴油發(fā)電機(jī)組構(gòu)成,柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)品牌介紹,不慌不忙的,小編都刮目相看了講:柴油發(fā)電機(jī)組的控制,有條有理的,簡練生動(dòng)的描繪了發(fā)電機(jī)組手動(dòng)、自建議、自動(dòng)化、并網(wǎng)控制柜的作業(yè)原理,又了小編對(duì)這位95年小姑娘的崇拜感。30kw式柴油發(fā)電機(jī)高原? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī)
【200KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部、外部冷卻系統(tǒng)
???柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻主要是受到內(nèi)部冷卻和外冷卻共同組成的。? ? 1 柴發(fā)電機(jī)組內(nèi)部冷卻系統(tǒng)? ? 對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的冷卻系統(tǒng)來說,主要就是對(duì)柴油和中冷水等進(jìn)行冷卻,由于這兩者的熱量比較少,被稱作為低溫水,而缸套水的熱量較高,被稱為高溫水。? ? 2 柴油發(fā)電機(jī)組外部冷卻系統(tǒng)? ?
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