柴油發(fā)電機(jī)組的積碳的處理方法

時(shí)間：2021-11-13作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：291

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  在維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)排氣管時(shí)，應(yīng)首先清除內(nèi)部的積碳和膠質(zhì)，方法是使用鋼絲刷或鈍口銼刮除，也可將進(jìn)排氣管放入化學(xué)溶液中浸泡2小時(shí)，使積碳軟化后再清除，化學(xué)溶液的配方為，每升水加氫氧化納俗稱**25g,碳酸鈉純堿35G，水玻璃1.5G，積碳被浸泡清除后，再用水徹底沖洗，有可能的話再用壓縮空氣吹干。清除柴油發(fā)電機(jī)組消聲器內(nèi)部積碳時(shí)，應(yīng)拆下消聲器，用木槌輕輕敲擊外殼，使積碳受振動(dòng)而脫落，如果積碳過(guò)多，可

• 【15KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)對(duì)冷卻介質(zhì)的要求逐漸的提高

  隨著柴油發(fā)電機(jī)強(qiáng)化程度的提高，柴油發(fā)電機(jī)對(duì)冷卻介質(zhì)的要求亦相應(yīng)的提高，那么應(yīng)該如何對(duì)柴油發(fā)電機(jī)選用冷卻液呢？其**冷卻液又應(yīng)該如何正確使用呢？發(fā)電設(shè)備廠家在此給出一份柴油發(fā)電機(jī)**冷卻液使用指南供大家參考。柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，冷卻水的正常溫度應(yīng)保持在75~90℃，此時(shí)柴油機(jī)可發(fā)出最大功率，燃油消耗將接近經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，機(jī)件磨損程度也較低。如果冷卻水的溫度過(guò)高或過(guò)低，或者擅自拆除節(jié)溫器，就會(huì)使冷卻系統(tǒng)的功能