柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析

時(shí)間：2021-11-02作者：山東青電動(dòng)力科技有限公司瀏覽：306

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• 汽油發(fā)電機(jī)組的主要功率和備用功率

  汽油發(fā)電機(jī)組的主要功率和備用功率汽油發(fā)電機(jī)組的功率分為主用功率和備用功率兩部分，二者的區(qū)別相信大部分汽油發(fā)電機(jī)組用戶都不了解，本文，將為大家提供專業(yè)的關(guān)于汽油發(fā)電機(jī)組方面的新技術(shù)材料，以供大家參考。汽油發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱為接連功率或長行功率，在國內(nèi)，廣泛都是用主用功率來標(biāo)識汽油發(fā)電機(jī)組的，而在**上又是選用備用功率，又稱為最大功率來標(biāo)識汽油發(fā)電機(jī)組，市場上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用大功率當(dāng)作接連功

• 德州柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)異?，F(xiàn)象

  德州柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)異常現(xiàn)象柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)后，發(fā)生了故障，通常會遇到下列幾種現(xiàn)象：【現(xiàn)象一】：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等?！粳F(xiàn)象二】：運(yùn)轉(zhuǎn)異常柴油機(jī)不易啟動(dòng)、工作時(shí)出現(xiàn)劇烈震動(dòng)，拖不動(dòng)負(fù)載，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等?！粳F(xiàn)象三】：外觀異常柴油發(fā)電機(jī)排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙，各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等。【現(xiàn)象四】：溫度異常機(jī)油溫度或冷卻水溫度過高

• 柴油發(fā)電機(jī)組需要避免的錯(cuò)誤操作有什么

  柴油發(fā)電機(jī)組需要避免的錯(cuò)誤操作有什么柴油發(fā)電機(jī)組需要避免的錯(cuò)誤操作有什么柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)組起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另方面，柴油

• 發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因

  發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因噴油器滴油或者霧化不良，發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃油長時(shí)間再活塞**部燃燒，造成活塞**部高溫，從而使活塞燒損。發(fā)電機(jī)組活塞嚴(yán)重磨損或者斷裂機(jī)油上竄，導(dǎo)致活塞燒損。選擇了劣質(zhì)潤滑油，加速了發(fā)電機(jī)組汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內(nèi)積碳增多，從而導(dǎo)致活塞燒損。發(fā)電機(jī)組各缸供油量和供油時(shí)間不均勻，使部分汽缸燃燒過程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)