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機(jī)動雷達(dá)站車載移動式無源驅(qū)雷器驅(qū)雷針 預(yù)先驅(qū)雷預(yù)警裝置
機(jī)動雷達(dá)站車載移動式無源驅(qū)雷器驅(qū)雷針 預(yù)**雷預(yù)警裝置 消雷器是由離子化裝置、連接線及接地裝置三部分組成(如附圖所示),是利用金屬針狀電極的端放電原理設(shè)計的。在雷云電場作用下,當(dāng)端場強(qiáng)達(dá)到定值時,周圍空氣發(fā)生游離后,在電場力的作用下離去,而接替它的其它空氣分子相繼又被游離。如此下去,從金屬端向周圍有離子電流流去。隨著電位的升高,離子電流按指數(shù)規(guī)律增加。當(dāng)雷電出現(xiàn)在消雷器及被保護(hù)設(shè)備上空時,消雷器及
機(jī)場道面易折塔架,10米衛(wèi)星導(dǎo)航著陸易折易碎桿,易撞型玻璃鋼避雷針
機(jī)場道面易折塔架,10米衛(wèi)星導(dǎo)航著陸易折易碎桿,易撞型玻璃鋼避雷針機(jī)場易折易碎桿(以下簡稱“易折桿”)是指采用輕質(zhì)易碎材料和易折結(jié)構(gòu)制成的單桿式、塔架式等構(gòu)型的支撐結(jié)構(gòu)物。易折易碎物體—在規(guī)定的沖擊力下會折斷(破碎)、彎曲戒屈服,從而對航空器的危害達(dá)到較小的輕質(zhì)量物體。易折條件要求對于可能不起飛戒降落的航空器發(fā)生碰撞的易折桿,在遭受重3000Kg、速度 140Km/h的航空器撞擊時須易折易碎。對于
雷達(dá)站加強(qiáng)型玻璃鋼避雷針,4.5米透波玻璃鋼避雷針,防側(cè)閃避雷針
雷達(dá)站加強(qiáng)型玻璃鋼避雷針,4.5米透波玻璃鋼避雷針,防側(cè)閃避雷針玻璃鋼避雷針無源、無服射,其能量來自閃電發(fā)生前地面和云層之間的電勢差。它在雷擊發(fā)生臨界點(diǎn)提前產(chǎn)生一個向上,形成雷電通路,克服了傳統(tǒng)避雷針被動接閃的不足,大幅提高了防雷保護(hù)范圍。其組成通常包括:鐘心軸(放電、雷電泄放通路)、上部電(產(chǎn)生火花)、放電觸發(fā)裝置(儲能及觸發(fā)放電)、底部電(形成瞬間電勢差)。高強(qiáng)韌玻璃鋼避雷針設(shè)計依據(jù):a、 高
全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 13米17米雷達(dá)站玻璃鋼防側(cè)擊接閃桿
?全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 13米17米雷達(dá)站玻璃鋼防側(cè)擊接閃桿全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 防側(cè)擊復(fù)合材料接閃桿產(chǎn)品介紹全透波避雷針是一種具有全透波特性的相控陣?yán)走_(dá)避雷針,采用復(fù)合材料為基體,全波段覆蓋、無引下線、高透波率的接閃裝置,采用一體結(jié)構(gòu)設(shè)計,重量輕,安裝維護(hù)方便,可用于各種類型雷達(dá)站、微波與通信站、指揮通信樞紐、機(jī)場塔臺等雷達(dá)與通信裝備場合的直擊雷防護(hù),也可以用于車載、艦載等情形下的
公司名: 鄭州萬佳防雷有限公司
聯(lián)系人: 郭志云
電 話: 0371-69103257
手 機(jī): 18503833715
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地 址: 河南鄭州鄭州市花園路68號居易國家廣場銀座1618室
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10米20米大承載手動電動一體升降桿 12米13米15米雙鎖型方艙天線桿 8米程控車通信天線升降桿
10米12米15米光纜引接車載升降天線桿 13米20米**輕型碳纖維監(jiān)控升降桿
便攜式智能升降避雷針 野戰(zhàn)通信偽裝天線升降桿
21米全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 雷達(dá)站玻璃鋼接閃桿 無源防側(cè)擊避雷針
30米自動升降避雷針,7米出式升降桅桿,可傾斜電動伸縮桿
雷達(dá)玻璃鋼避雷針 15米雷達(dá)氣象站避雷針
雷達(dá)站1-25米玻璃鋼避雷針 氣象觀測站避雷針 廠家直銷
17米玻璃鋼避雷針 機(jī)場雷達(dá)站避雷針無電磁干擾玻璃鋼避雷針
公司名: 鄭州萬佳防雷有限公司
聯(lián)系人: 郭志云
手 機(jī): 18503833715
電 話: 0371-69103257
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