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日照柴油發(fā)電機的工作原理和主要用途工作原理:?在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。?將無刷同
柴油發(fā)電機組怎樣判斷柴油機供油提前或過晚柴油發(fā)電機組怎樣判斷柴油機供油提前太大(時間過早)或太小(時間過晚)?答:柴油發(fā)電機柴油機供油提前角太大或太小,所表現(xiàn)出來的癥狀都有相同的地方:即工作無力,起動困難,排氣冒煙,機溫過高。但也各有特點,根據兩者不同的外表特征,便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時,不易起動,曲軸易反轉,柴油機工作粗暴,產生敲缸聲,其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時發(fā)出
容易損壞柴油發(fā)電機組啟動的幾種習慣不良的習慣不僅加速了機組的折舊,還容易造成不必要的損失與浪費,為了保證發(fā)電機組功用的正常發(fā)揮,希望操作人員養(yǎng)成良好的習慣,發(fā)電機租賃廠家提醒您遵守以下的幾條操作細則:(1)無水起動:柴油發(fā)電機著火后,再加入冷卻水,易造成機體零件升溫太快,加速磨損;熱車加冷水還易造成機體炸裂。(2)馬達長時間起動:用馬達一次起動時間過長,電瓶長時間、大電流放電,易產生較板彎曲;過量
?1、禁止發(fā)電機的無勵磁運行。? 2、發(fā)電機在高力率運行時,自動勵磁調節(jié)器必須投自動運行,如果勵磁調節(jié)在手動方式,則必須控制功率因數一般應在滯相的0.95以內運行。防止發(fā)電機的失步。? 3、未做進相試驗的發(fā)電機,在不明確其進相能力的情況下,禁止進相運行,可以進相運行的發(fā)電機,在自動勵磁調節(jié)器未投自動的情況下,禁止進相運行,并且在進相運行中,自動勵磁調節(jié)器必須具備低勵限
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