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減速電機的工作原理


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    詞條說明

  • 減速電機有哪些外殼

    減速電機的質(zhì)量取決于許多不同的因素。除了諸如減速電機中齒輪的質(zhì)量和類型以及所使用的電機類型等元素之外,外殼材料也在確定減速電機的質(zhì)量和性能方面起作用.減速電機外殼中使用的一些常見類型的材料,包括各種鋁外殼,鑄鐵和不銹鋼。 鋁外殼因制造技術(shù)不同而不同,其中常見是砂型鑄造,壓鑄,*模鑄,或是鋁坯加工。其他可選擇的材料還包括鑄鐵和不銹鋼,也有較昂貴,如鑄鋅,甚至注塑鎂。 例如,一個良好的通用外殼通常用

  • 【泰隆減速機】如何處理微型減速機的電壓不穩(wěn)

    在使用微型減速機的時候,經(jīng)常會出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定的現(xiàn)象,會影響到電機的工作,接下來為大家介紹一下如何處理微型減速機的電壓不穩(wěn)定:1、在勵磁回路的磁場調(diào)節(jié):電阻兩端并聯(lián)一個合適的阻性負載如白熾燈泡,利用阻性負載在發(fā)熱后的阻值變得到非線性的電阻特性,使場阻線與勵磁特性起始段有較大的交角,得到一個與空載特性曲線明顯的交點,從而使微型減速機在較低電壓時也會有穩(wěn)定的工作點;?2、磁較墊片:在微型減速機

  • 【齒輪減速機】怎樣解決減速機早期點蝕的狀況?

    怎樣解決減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關(guān)系,同時它還要與減速機的材料有密切聯(lián)系。平時的使用過程一會有一定處理規(guī)范。還有一點就是由于齒輪接觸不好造成局部**負荷而產(chǎn)生的,齒輪的局部**負荷使實際接觸應力大大**過齒輪材料的許用接觸應力,有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角接觸。下面由上海勁傳減速機來為我們詳細的闡述一下。一、材料及處理規(guī)范的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的

  • 【減速電機廠家】關(guān)于直流減速機電阻不合格的原因分析

    一般情況下,電阻不合格也不是經(jīng)常發(fā)生,但也不能確保絕不發(fā)生。當遇到電阻不合格這一故障時,我們切不可亂了陣腳,并要仔細分析其發(fā)生的原因采取補救措施。直流減速機電阻不合格的原因,我們可以從五個方面來進行分析,分別是繞組故障方面、繞組連接方面、導線斷裂方面、電磁線規(guī)格方面以及重繞線圈工藝方面等,下面大家就來一起了解下吧。1、繞組故障方面:繞組有匝間短路故障;繞組與機殼有兩處或兩處以上接觸,產(chǎn)生接地故障。

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