詞條
詞條說明
【泰隆減速機(jī)】泰隆減速機(jī)作用及特點(diǎn)介紹
主要以減速機(jī)的制造為經(jīng)營范圍,年銷售金額已達(dá)到25億元。而我們所知的泰隆減速機(jī)主要運(yùn)用于電力實(shí)業(yè)以及建筑與食品加工廠等地點(diǎn),通過自身的轉(zhuǎn)速運(yùn)動(dòng),執(zhí)行匹配。這個(gè)原理在現(xiàn)代的運(yùn)用中,也是較其光的,泰隆減速機(jī)的大齒輪與小齒輪的轉(zhuǎn)速不同,但是卻可以使之相交輝映,一起運(yùn)轉(zhuǎn),以達(dá)到自身想要的效果。泰隆減速機(jī)原理減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)
1、降速電機(jī)按電機(jī)歸類關(guān)鍵有下列類型。(1)溝通交流(包含帶剎車)電機(jī):有三相溝通交流電機(jī)(120W一30kw)和單相電溝通交流電機(jī)(1W一1.2W)。(2)直流電(包含帶剎車)電機(jī):有電感式(幾瓦到幾十千瓦)和稀土永磁式(幾瓦到幾千瓦)直流電電機(jī)。(3)交(直)流伺服驅(qū)動(dòng)器電機(jī)。(4)各種各樣操縱電機(jī)和特殊電機(jī)。2、降速電機(jī)按減速箱傳動(dòng)方法歸類關(guān)鍵有下列類型。(1)傳動(dòng)齒輪傳動(dòng):包含錐齒輪,齒輪
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較為廣泛減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減
【齒輪減速機(jī)】減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞損壞
【齒輪減速機(jī)】減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞損壞減速機(jī)為垂直軸形式,**級(jí)輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機(jī),在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞損壞;減速機(jī)為硬齒面減速機(jī),減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì),雖然計(jì)算強(qiáng)度時(shí)通過,因軸本身很細(xì),同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴(yán)重并發(fā)生疲勞損壞;蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格。要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng),不要只用,不保養(yǎng),這是減速機(jī)使用的大忌,多
公司名: 溫州鴻菱機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 鮑工
電 話:
手 機(jī): 13695883626
微 信: 13695883626
地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: xhzygs.cn.b2b168.com
公司名: 溫州鴻菱機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 鮑工
手 機(jī): 13695883626
電 話:
地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: xhzygs.cn.b2b168.com