【石家莊發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組油壓過低問題排除方法

時間：2021-09-19作者：河北志虎機械設(shè)備租賃有限公司瀏覽：211

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• 【邢臺發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機氣門間隙的調(diào)整

  柴油發(fā)電機氣門間隙的調(diào)整在更換汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對缸蓋進行緊固時，必須對氣門間隙進行調(diào)整，這是因為氣門間隙過大或過小對柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)都不利。間隙過大會加劇氣門傳動機件的沖擊和磨損，還會使氣門晚開早關(guān)，影響進氣旦和排氣量，致使柴油發(fā)電機功率下降。間隙過小時，氣門受熱后膨脹受阻，會使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，嚴(yán)重時還會將氣門燒損。下面以135系列柴油發(fā)電機為例介紹一下氣門間隙的調(diào)整方法。按

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• 發(fā)電機主要特性

  工作特性：?表征同步發(fā)電機性能的主要是空載特性和負(fù)載運行特性。這些特性是用戶選用發(fā)電機的重要依據(jù)。?空載特性：?發(fā)電機不接負(fù)載時，電樞電流為零，稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動勢E0（三相對稱），其大小隨If的增大而增加。但是，由于電機磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機的空

• 【廊坊發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組安裝調(diào)速器的原因有哪些？

  當(dāng)柴油發(fā)電機組負(fù)荷減小時，其轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進一步升高，這樣不斷惡性循環(huán)，造成柴油發(fā)電機組發(fā)動機轉(zhuǎn)速越來越高，最后飛車。反之，當(dāng)柴油發(fā)電機組負(fù)荷增大時，轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)速降低導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量減小，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進一步降低，造成柴油發(fā)電機組發(fā)動機轉(zhuǎn)速越來越低，最后熄火。要改變這種惡性循環(huán)，就要求一種能根據(jù)負(fù)荷變化自動調(diào)節(jié)供油量。使柴油發(fā)電