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【50kw柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機供油提前檢查與調(diào)整
為了獲得良好的燃燒,柴油發(fā)電機的柴油機運轉(zhuǎn)正常,并得到較經(jīng)濟(jì)的燃油耗量,柴油機運轉(zhuǎn)500h及經(jīng)過拆裝后都必須進(jìn)行供油提前角的檢查和調(diào)整。 調(diào)整時可先拆下**缸高壓油管,轉(zhuǎn)動曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對準(zhǔn)飛輪上的定時零刻度線,使**缸活塞位于膨脹沖程始點(此時如將曲軸略微轉(zhuǎn)動一下,**缸的進(jìn)排氣閥均應(yīng)不起作用;對于B型泵還可拆下噴油泵側(cè)蓋板,觀察**缸柱塞彈簧應(yīng)處于壓縮狀態(tài))然后將曲軸反向轉(zhuǎn)動約40
【7KW柴油發(fā)電機組】分享分析發(fā)電機組超負(fù)載運行的危害
在發(fā)電機組交付到用戶手中使用時都會明確提醒用戶:發(fā)電機組使用中嚴(yán)禁**負(fù)載運行。因為在發(fā)電機組**負(fù)載運行時是較其不安全的行為,會因此留下故障隱患或者直接導(dǎo)致故障的發(fā)生。在此發(fā)電設(shè)備將為大家分析一下發(fā)電機組**負(fù)載運行究竟有哪些危害呢?發(fā)電設(shè)備分析認(rèn)為,發(fā)電機組**載行駛會很容易出現(xiàn)以下幾種故障:1、容易損壞發(fā)動機氣缸墊;2、容易造成缸套等承受的熱負(fù)荷和機械負(fù)荷加大;3、發(fā)電機組的增壓器發(fā)紅,長時間高溫后
【5KW柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機出租設(shè)備漏油問題的解決方法
以油治漏法:柴油發(fā)電機出租設(shè)備的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時,只要紙墊完好,接合面清潔,便可在紙墊兩面抹上一層黃油,擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊,安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘,然后取出擦凈,在接合面上抹一層黃油后再裝上。厭氧膠治漏法:柴油發(fā)電機出租設(shè)備上的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺堵等處出現(xiàn)滲漏時,用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或爆孔處,能很快國化形成薄膜,填
由發(fā)動機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成,所以叫發(fā)電機組。柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機,拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置。特點柴油發(fā)電機組與汽輪發(fā)電機組比較,有以下特點:①每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡單,一般多為整體配套。因此,柴油機電站建設(shè)速度快。②柴油機發(fā)電的熱效率較高,而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時,每單位出力的燃料消耗量的變化不大
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