詞條
詞條說(shuō)明
【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)于水溫問(wèn)題解析
有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會(huì)中斷,使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反,如果水溫過(guò)低,對(duì)柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過(guò)低,主要會(huì)帶來(lái)以下三個(gè)方面的危害。①是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率
【東營(yíng)發(fā)電機(jī)出租】柴油機(jī)敲缸了是什么原因分析
柴油機(jī)在作業(yè)過(guò)程中呈現(xiàn)敲缸的癥狀是:從中速到低速,會(huì)宣布較重敲缸聲,排氣管冒黑煙,并時(shí)有放炮聲或向外噴火,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體過(guò)熱。發(fā)生敲缸的緣由主要有:1.供油工夫過(guò)早當(dāng)柴袖機(jī)活塞向上運(yùn)動(dòng)還沒(méi)到達(dá)規(guī)則的噴油方位,噴油器就開(kāi)端噴油,使燃油焚燒提早,氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞,宣布有節(jié)奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲,減小油門(mén),敲缸聲很顯著。掃除辦法是:調(diào)整供油提早角,即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符
【東營(yíng)發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組AVR有什么作用
發(fā)電機(jī)組AVR是發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的簡(jiǎn)稱(chēng)(也叫調(diào)壓板),是專(zhuān)門(mén)為配套基波+諧波復(fù)式勵(lì)磁或裝配有永磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁(PGM系統(tǒng))的交流無(wú)刷發(fā)電機(jī)而設(shè)計(jì)。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流的控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)。可滿(mǎn)足普通60/50Hz及中頻400Hz單機(jī)或并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)使用。具有電壓整定、穩(wěn)定度調(diào)節(jié)、F/V頻率/電壓特性設(shè)定、F/V低頻保護(hù)、F/V電壓下降設(shè)定、勵(lì)磁電流限制、并聯(lián)正交
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為關(guān)鍵然料的一種發(fā)電機(jī)工業(yè)設(shè)備,以柴油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為源動(dòng)力推動(dòng)發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電量,把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電磁能和熱值的工業(yè)設(shè)備。全套柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵分成三個(gè)一部分:1、柴油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。2、發(fā)電機(jī)(即電球)。3、控制板。顧客細(xì)分而言:基座、柴油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、基座機(jī)油箱、發(fā)電機(jī)組(即電球)、控制板(具有調(diào)節(jié)的功效,也具有設(shè)備維修管理發(fā)電機(jī)組的功效)、熱管散熱器(風(fēng)冷式:離心通風(fēng)機(jī);水冷器排熱
聯(lián)系人: 王世龍
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手 機(jī): 13869251110
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地 址: 山東德州臨邑縣遠(yuǎn)征路88號(hào)
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網(wǎng) 址: wnch01.b2b168.com
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