【蘇州發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組油缸活塞的密封設(shè)計(jì)

時(shí)間：2021-09-07作者：東莞市吉賽特機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：199

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• 【宿遷發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)油底殼向外噴出機(jī)油（或油水混合物）的原因與處理

  如果柴油發(fā)電機(jī)的油底殼中機(jī)油注入量過多，也會(huì)引起機(jī)油標(biāo)尺口冒機(jī)油出來，撥出機(jī)油尺，看看是否**過較在刻度線以上很多，若是，則需放掉多余部分（特別提醒：此檢查需柴油發(fā)電機(jī)停止工作約5分鐘以上）。柴油發(fā)電機(jī)缸套活塞間隙太大，可用缸壓試驗(yàn)檢測(cè)缸壓縮比，如壓縮比較低，則應(yīng)該更換缸套活塞組件（就是通常所說的四配套）。如果中修只更換活塞環(huán)后發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，應(yīng)該確認(rèn)一下，活塞環(huán)是否環(huán)裝錯(cuò)，通常三道活塞環(huán)的，環(huán)口應(yīng)相

• 【無錫發(fā)電機(jī)出租】檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)氣門的有關(guān)方法

  柴油發(fā)電機(jī)氣門的檢驗(yàn)包括外部檢驗(yàn)、氣門**邊緣厚度的測(cè)量、氣門**及氣門桿彎曲的檢驗(yàn)、氣門桿失圓度和錐形度的檢驗(yàn)、氣門桿磨損量的測(cè)量等等。外部檢驗(yàn)：進(jìn)排氣門接觸面的磨損及氣門頭部的偏磨等，均可通過一般檢視即可發(fā)現(xiàn)。氣門**邊緣厚度的測(cè)量：各種內(nèi)燃機(jī)氣門**的邊緣厚度均不得小于0.5mm。正常的氣門**厚度要求是：汽油機(jī)不小于1mm，柴油機(jī)不小于1.5mm。在生產(chǎn)廠或大修時(shí)，決不能使用不合要求的氣門，若在中、

• 【蘇州發(fā)電機(jī)出租】使用發(fā)電機(jī)使用過程中會(huì)功率偏小的主要原因有什么

  使用發(fā)電機(jī)使用過程中會(huì)功率偏小的主要原因有什么，大家對(duì)此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網(wǎng)站，接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。燃油供給不足：發(fā)電機(jī)低壓油路供油不暢的原因是：油箱油量不足；油箱蓋通氣孔堵塞；油箱出口濾網(wǎng)堵塞，油箱開關(guān)堵塞或開度不夠；柴油濾清器堵塞。發(fā)電機(jī)噴油泵供油不足的原因是：柱塞及出油閥磨損，引起柴油泄漏；出油閥墊不嚴(yán)密引起柴油泄漏；油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小

• 【威海發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析

  在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲?？傊?，上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面：燃油供給系統(tǒng)，配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機(jī)組的各運(yùn)動(dòng)部件。故障原因：1.郵箱內(nèi)