詞條
詞條說(shuō)明
如何判斷柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)于不同額故障現(xiàn)象要靈活運(yùn)用排除故障的不同方法,要從柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理、結(jié)構(gòu)入手找尋問(wèn)題的解決方法??紤]到柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生的各種故障現(xiàn)象易于被操作人員或維修技術(shù)人員查找,判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的方法有很多種,目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗(yàn)證法和儀器儀表檢查:(1)比較法比較法用得比較普遍。柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障后,如果對(duì)某個(gè)部件或系統(tǒng)有懷疑,可更換一個(gè)質(zhì)
【青島發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間頻率降低會(huì)造成什么影響
發(fā)電機(jī)頻率太低對(duì)用電設(shè)備的影響是特別不利的,所以為了保持發(fā)電機(jī)頻率的額外值,我們應(yīng)該使用合理的發(fā)電機(jī)修理方法對(duì)它進(jìn)行必要的頻率調(diào)理。頻率太低到底會(huì)給發(fā)電機(jī)帶來(lái)哪些影響呢。低頻率工作將增大發(fā)電機(jī)汽輪機(jī)葉片承當(dāng)?shù)膲毫?,引起葉片的共振,縮短葉片的壽數(shù),甚至導(dǎo)致葉片開裂。低頻率工作的時(shí)候,發(fā)電機(jī)的通風(fēng)量會(huì)削減,為了維持正常電壓,要求增大勵(lì)磁電流,讓發(fā)電機(jī)頂子以及轉(zhuǎn)子的溫升增高,為了不逾越溫升限額,必須下降
【新鄉(xiāng)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器損壞的原因
一、潤(rùn)滑油不足或供油滯后1、當(dāng)渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和柴油機(jī)負(fù)荷增加時(shí),渦輪增壓器潤(rùn)滑油的供油量也必須增加,因?yàn)椴裼蜋C(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時(shí),即使只有短暫的幾秒鐘對(duì)渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。2、當(dāng)柴油機(jī)處于傾斜狀態(tài)下工作(部分負(fù)荷或全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn))時(shí),如果機(jī)油油面太低或吸入空氣,就會(huì)造成機(jī)油壓力降低,即使時(shí)間再短也有可能使增壓器因缺乏潤(rùn)滑油而損壞。二、外部雜物或泥沙進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)喊有贓
【濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)通風(fēng)的要求
柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)是柴油發(fā)電機(jī)組安裝中必須考慮的一個(gè)重要因素,其對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的良好運(yùn)行有著直接的影響。空氣從機(jī)房外進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組尾部,先后經(jīng)過(guò)發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)、散熱器,然后由風(fēng)扇經(jīng)過(guò)一個(gè)柔性排風(fēng)道排出室外。需為柴油發(fā)電機(jī)組制作排風(fēng)導(dǎo)風(fēng)倉(cāng),材質(zhì)較好采用金屬。導(dǎo)風(fēng)倉(cāng)與柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的連接需采用柔性連接(高溫帆布),以隔斷柴油發(fā)電機(jī)組震動(dòng)的傳遞,又確保熱空氣較徹底地排出。導(dǎo)風(fēng)箱內(nèi)的有效流通截面面積應(yīng)
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