【智能操控裝置】開(kāi)關(guān)柜智能操控裝置特點(diǎn)

時(shí)間：2021-09-06作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：423

安科瑞電氣股份有限公司專注于數(shù)據(jù)中心能耗管理,智慧能源綜合服務(wù)平臺(tái),數(shù)據(jù)中心智能配電,能源管理系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談鋼鐵冶金企業(yè)能源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  摘要：介紹了中國(guó)鋼鐵企業(yè)能源管理系統(tǒng)(EMS)的應(yīng)用現(xiàn)狀，在對(duì)現(xiàn)有的鋼鐵企業(yè)EMS進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和總結(jié)的基礎(chǔ)上，針對(duì)鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程能耗的特點(diǎn)完成了鋼鐵企業(yè)EMS的需分析、架構(gòu)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)各個(gè)模塊功能的開(kāi)發(fā)工作。通過(guò)管理和優(yōu)化能源使用，實(shí)現(xiàn)了鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程的管控一體化，從而降低了鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)能耗，提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。。?關(guān)鍵詞：鋼鐵企業(yè)；能源管理系統(tǒng)；能耗；管控一體化引言隨著世界范圍內(nèi)工業(yè)革

• 城市軌道交通站應(yīng)急照明疏散指示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  前言：城市軌道交通車站中傳統(tǒng)的應(yīng)急照明和疏散指示照明均由交流 220V 電源供電，隨著新應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)國(guó)家規(guī)范GB51309-2018執(zhí)行，既有的設(shè)計(jì)方案已不滿足規(guī)范要求。文章介紹了一種新型的應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，新方案保留了傳統(tǒng)方案中的備用照明仍由 EPS 供電，新增了一套疏散指示照明系統(tǒng)，新系統(tǒng)可將城市軌道交通常規(guī)交流 220V 電源轉(zhuǎn)換成直流 36V 電源給疏散燈具供電，并

• 企業(yè)能源管理系統(tǒng)優(yōu)化方案的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

  摘要：能源管理系統(tǒng)的技術(shù)日趨成熟，在企業(yè)的應(yīng)用愈來(lái)愈廣泛，但是目前企業(yè)能源管理系統(tǒng)建設(shè)還處于初步發(fā)展階段。為了促進(jìn)能源管理系統(tǒng)在企業(yè)的建設(shè)和應(yīng)用，本文對(duì)影響能源管理系統(tǒng)在企業(yè)建設(shè)和使用的因素進(jìn)行分析，并提出優(yōu)化方案。關(guān)鍵詞：能源管理系統(tǒng)；節(jié)能；影響因素；優(yōu)化方案一、能源管理系統(tǒng)相關(guān)介紹（一）能源管理系統(tǒng)的定義。能源管理系統(tǒng)是一種基于網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)等**技術(shù)的現(xiàn)代化能源管理工具和平臺(tái)，通過(guò)動(dòng)力能源過(guò)程

• 安科瑞數(shù)據(jù)中心綜合能效管理系統(tǒng),集成電力監(jiān)控

  0前言目前，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展激發(fā)了數(shù)據(jù)中心的算力需求，數(shù)據(jù)中心規(guī)模與功耗密度不斷提高，能耗問(wèn)題日益**。短期內(nèi)，數(shù)據(jù)中心的能耗、碳排放量仍會(huì)呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。面對(duì)國(guó)家“雙碳”壓力，我國(guó)數(shù)據(jù)中心該如何高質(zhì)量發(fā)展？關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)中心；能效管理平臺(tái)1、行業(yè)政策國(guó)家和地方公司高度重視數(shù)據(jù)中心等新基建的高質(zhì)量發(fā)展，相繼出臺(tái)相關(guān)政策文件，明確綠色低碳發(fā)展目標(biāo)。國(guó)家**等四部門發(fā)布的《關(guān)于加快構(gòu)建全國(guó)一體化大數(shù)據(jù)