【啟東發(fā)電機(jī)出租】簡(jiǎn)單概述發(fā)電機(jī)組冷卻器的清洗方法

時(shí)間：2021-07-16作者：東莞市吉賽特機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：189

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【蘇州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓和頻率不穩(wěn)定故障

  電壓和頻率不穩(wěn)定故障分析：發(fā)電機(jī)發(fā)電后，其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會(huì)不穩(wěn)定，頻率就會(huì)波動(dòng)。故障原因：1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均，導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良，導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)

• 【泰州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)過(guò)濾器的主要工作途徑是什么

  柴油發(fā)電機(jī)過(guò)濾器是通過(guò)油口與輸油泵相通，從而以噴油漆的油管相連，在這一個(gè)蓋子上還有一個(gè)放棄塞爾過(guò)濾器里面是有很多小孔的，圓筒外面會(huì)折上一些特制的濾紙，當(dāng)柴油進(jìn)入到這個(gè)過(guò)濾器之后，普通過(guò)濾只會(huì)在圓筒內(nèi)集合，然后從油口到噴油泵。這可以說(shuō)是一個(gè)比較艱難的過(guò)程，而所有的柴油通過(guò)這一個(gè)過(guò)濾之后就會(huì)變得十分潔凈。當(dāng)這一系列的工作都完成之后，就會(huì)看到機(jī)存在外殼底部的雜質(zhì)，這些雜質(zhì)都是通過(guò)過(guò)濾器過(guò)濾下來(lái)的。雖然整

• 【宿遷發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因是什么?

  柴油機(jī)在正常工作溫度下，其排氣煙色應(yīng)該是無(wú)色或淡灰色，所謂無(wú)色不是完全無(wú)色，不能像汽油機(jī)那樣無(wú)色，而是在無(wú)色中伴有淡淡的灰色，這是正常排氣煙色。柴油機(jī)在怠速時(shí)排氣煙色可能重一些，在高速、高負(fù)荷時(shí)也可能重一些，要注意觀察正常排氣煙色，才能對(duì)非正常的排氣煙色進(jìn)行判斷和分析。柴油機(jī)燃料完全燃燒后，正常顏色一般為淡灰色，負(fù)荷工作時(shí)為深灰色。柴油機(jī)在工作中，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，柴油機(jī)排煙有黑煙、藍(lán)煙、白煙和

• 【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組水溫不宜過(guò)低

  有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會(huì)中斷，使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反，如果水溫過(guò)低，對(duì)柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過(guò)低，主要會(huì)帶來(lái)以下三個(gè)方面的危害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率