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發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時的注意事項(xiàng)有哪些
發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時的注意事項(xiàng)有哪些當(dāng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)行時,需要檢查發(fā)電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)器應(yīng)運(yùn)行在自動方式,發(fā)電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)器的低勵限制功能及發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)投運(yùn)正常。檢查調(diào)速系統(tǒng)靈活、無卡澀。應(yīng)按值長命令調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。若因網(wǎng)上電壓高,發(fā)電機(jī)自動進(jìn)相運(yùn)行時,應(yīng)對發(fā)電機(jī)各參數(shù)加強(qiáng)監(jiān)視,同時要及時向上級匯報。在增、減發(fā)電機(jī)勵磁時,速度要緩慢,切忌快速大幅度調(diào)節(jié),進(jìn)相運(yùn)行的限制值控制在規(guī)定范圍之內(nèi),且始終保持小于低
【淄博發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組供油不均勻的故障原因
柴油發(fā)電機(jī)組供油不均一般可能會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組油耗過大或者柴油發(fā)電機(jī)組無法正常運(yùn)行。此時柴油發(fā)電機(jī)組廠家就應(yīng)排查原因以及調(diào)整噴油泵。接下來就為大家介紹導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵供油不均勻原因。調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同:噴油泵在試驗(yàn)臺上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的,而裝機(jī)使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。機(jī)車作業(yè)時,噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右,
【濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)換機(jī)油一定要換機(jī)油濾芯
每次保養(yǎng),換機(jī)油是較常見的項(xiàng)目,但關(guān)于“換機(jī)油時必須換機(jī)濾嗎?”這個問題,很多人都有疑惑,甚至有一些柴油發(fā)電機(jī)租賃在保養(yǎng)時選擇不換機(jī)濾,如果你真這樣做,那日后的麻煩大了!那為什么一定要換濾芯每次保養(yǎng)一定要換機(jī)油濾芯嗎?下面這就跟大家聊聊。機(jī)油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。發(fā)動機(jī)工作過程中,發(fā)動機(jī)磨損而來的金屬磨屑、空氣中雜物的進(jìn)入、機(jī)油氧化物的產(chǎn)生,會使得機(jī)油中的雜物越來越多增多。所
【淄博發(fā)電機(jī)出租】大型發(fā)電機(jī)機(jī)油變白故障原因分析介紹
發(fā)動機(jī)的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個系統(tǒng),正常情況下,發(fā)動機(jī)冷卻水是不會進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中,經(jīng)常會遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進(jìn)水后,使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化。不及時解決會造成機(jī)件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。1.發(fā)動機(jī)油底殼進(jìn)水故障的主要表象(1)冷卻水不正常減少。(2)機(jī)油壓力降低。如果機(jī)油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100~200kPa就要及時檢查其原因。(3)發(fā)動機(jī)連續(xù)工
公司名: 山東兆伏安動力機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 路經(jīng)理
電 話: 18706350555
手 機(jī): 13562044444
微 信: 13562044444
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)孟莊村
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網(wǎng) 址: lulele1.cn.b2b168.com
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