【黃島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀態(tài)

時間：2021-07-14作者：東莞市吉賽特機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：354

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• 【威海發(fā)電機(jī)出租】從聲音判斷柴油發(fā)動機(jī)故障與故障排除

  一、活塞敲缸響1.現(xiàn)象(1)在氣缸體上部聽到一種連續(xù)不斷的金屬撞擊聲。(2)怠速時響聲清晰，多只氣缸敲缸時或加速時響聲嘈雜。(3)無負(fù)荷突然加速時聲音明顯，溫度升高后，響聲減小或消失。(4)發(fā)動機(jī)溫度低時，響聲明顯，溫度升高后，響聲減小或消失。2.原因(1)活塞與缸壁的配合間隙過大，在做功瞬間，活塞受高壓氣體的壓力作用，在氣缸內(nèi)發(fā)生擺動而撞擊缸壁發(fā)生響聲，這是較常見的原因。(2)活塞非橢圓，連桿彎

• 【徐州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組水溫不宜過低

  有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率

• 【威海發(fā)電機(jī)出租】溫度過高對發(fā)電機(jī)組部件有什么影響？

  發(fā)電機(jī)組的水溫在80°左右為佳，較高不能**過95°，牢記不能讓溫度過高或者過低，都會對發(fā)電機(jī)組構(gòu)成損害。發(fā)電機(jī)組溫度過高的話，對我們的各個機(jī)組部件也是有影響的，具體有什么影響呢？下面，由發(fā)電設(shè)備為大家進(jìn)行簡單的介紹。發(fā)電機(jī)組各部件對水溫過高的反應(yīng)：1、水箱電扇不轉(zhuǎn)：檢查水箱電扇是否作業(yè)正常。2、散熱器散熱不良：這種狀況多發(fā)作于四五月份柳絮比較多的季節(jié)或機(jī)房環(huán)境浮塵多

• 簡單敘述柴油發(fā)電機(jī)防凍液的選擇

  簡單敘述柴油發(fā)電機(jī)防凍液的選擇關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)防凍液的選擇，要知道防凍液的選擇失誤會給柴油發(fā)電機(jī)帶來不小的傷害。那該如何選擇合適的防凍液，所以柴油發(fā)電機(jī)防凍液根據(jù)溫度的變化分為以下幾種情況：在中國南部，全年氣溫在0℃以上時，通常使用清水作為冷卻劑。為了防止柴油機(jī)水路和水箱內(nèi)壁結(jié)垢，影響散熱能力，必須在使用前軟化。當(dāng)局部溫度**0℃時，應(yīng)使用防凍液作為冷卻液，使用的冷卻液通常由乙二醇、丙二醇和水制成。