詞條
詞條說(shuō)明
【十堰發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)
柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí),燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機(jī)外。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常和燃料完全燃燒時(shí),廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮?dú)?N2),廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不完全燃燒或發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí),廢氣中還會(huì)有碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在,使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍(lán)色??梢姡l(fā)動(dòng)機(jī)排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)。因此,汽
交流柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)作方法是什么柴油發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的電力是由一個(gè)閉合回路產(chǎn)生的,這個(gè)閉合回路由勵(lì)磁轉(zhuǎn)子,主要旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)及自動(dòng)穩(wěn)壓器組成。整個(gè)過(guò)程開始于柴油機(jī)著車驅(qū)動(dòng)交流柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部部件。在主轉(zhuǎn)子(項(xiàng)目1)的殘磁產(chǎn)生一個(gè)小交流電壓(AC)在主定子(項(xiàng)目2)上。自動(dòng)穩(wěn)壓器(項(xiàng)目3)將其整流轉(zhuǎn)為直流轉(zhuǎn)為直流(DC)并將其加入在勵(lì)磁定子(項(xiàng)目4)。此直流電流(DC)流到了勵(lì)磁定子就產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng),磁場(chǎng)又依次在勵(lì)
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗量大的原因分析排除
機(jī)油的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤(rùn)滑。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),機(jī)油必然有消耗,采用噴濺法使缸壁上粘附一層機(jī)油,由于活塞環(huán)刮油有限,殘留在氣缸壁上的機(jī)油在高溫燃?xì)庾饔孟?,有的被燃燒,有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機(jī)件上形成積炭,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),還有部分機(jī)油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好時(shí),這些消耗是比較少的,一般不能**過(guò)燃料消耗值,但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況隨使用時(shí)間的延
簡(jiǎn)單介紹發(fā)電機(jī)碳刷磨損的原因是什么碳刷作為發(fā)電機(jī)的重要部件,可通過(guò)轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)電流換向,維護(hù)發(fā)電機(jī)順利運(yùn)轉(zhuǎn)。用戶也會(huì)注意到,隨著發(fā)電機(jī)工作時(shí)間的延長(zhǎng),碳刷也會(huì)出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象,碳刷出現(xiàn)損壞,會(huì)直接影響發(fā)電機(jī)功能的發(fā)揮。發(fā)電機(jī)碳刷磨損,大致是以下幾個(gè)原因所致:碳刷彈簧壓力不均,這種情況下,需要調(diào)整壓力,保證每個(gè)碳刷壓力均衡。碳刷架錯(cuò)位,此時(shí)需要將碳刷架移動(dòng)到正確的位置。刷握未固定好,這種情況下可以固定好
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