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詞條說明
在平時運行過程中難免會出現(xiàn)一些小問題,那么我們該如何快速、準(zhǔn)確的判斷問題的所在,在**時間內(nèi)解決問題,減少損失并且能夠較好的維修柴油發(fā)電機組呢?下面就為您分析一下平時運行過程中發(fā)電機組發(fā)出不正常響聲的原因及解決方法:1、當(dāng)聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時,一般可以認(rèn)為是各種齒輪間隙過大,齒輪緊固螺母松動,或有個別齒輪發(fā)生打齒故障。2、當(dāng)聽到異常響聲在機體內(nèi)部時,應(yīng)迅速停機,打開柴油機的機體側(cè)蓋板,
柴油發(fā)電機組水箱冷卻液液面有漂浮機油現(xiàn)象問題?
在使用中,打開水箱蓋檢查冷卻液液面時,發(fā)現(xiàn)液面漂浮有一層機油,但檢查曲軸箱機油中不含水分,液面也沒有變化。導(dǎo)致其故障原因有:① 水冷式機油散熱器芯管破裂或脫焊,使機油滲漏到冷卻液中。② 氣缸墊損壞,使?jié)櫥涂着c冷卻水孔相通產(chǎn)生油水混合。③ 缸體或缸蓋的質(zhì)量較差,在水道與機油通道的隔壁上有砂眼,機油滲漏到冷卻液中。④ 機油冷卻器與缸體進(jìn)出油口連接的墊片損壞而漏機油。故障診斷與處理方法:① 若發(fā)現(xiàn)冷卻
有的用戶向我們反應(yīng)**發(fā)電機組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實這是一種很正常的現(xiàn)象。因為**發(fā)電機組的動力部分柴油機在工作時,許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱
【開封租賃發(fā)電機】柴油發(fā)電機組渦輪增壓器損壞的原因
一、潤滑油不足或供油滯后1、當(dāng)渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和柴油機負(fù)荷增加時,渦輪增壓器潤滑油的供油量也必須增加,因為柴油機高負(fù)荷運轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時,即使只有短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。2、當(dāng)柴油機處于傾斜狀態(tài)下工作(部分負(fù)荷或全負(fù)荷運轉(zhuǎn))時,如果機油油面太低或吸入空氣,就會造成機油壓力降低,即使時間再短也有可能使增壓器因缺乏潤滑油而損壞。二、外部雜物或泥沙進(jìn)入潤滑系統(tǒng)喊有贓
公司名: 山東立濤機電設(shè)備有限公司
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