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詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組增壓器是利用排氣管中排出的廢氣,推動渦輪高速旋轉(zhuǎn),同時(shí)通過轉(zhuǎn)子軸帶動壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)速可高達(dá)50000~230000r/min,高速旋轉(zhuǎn)的壓氣機(jī)葉輪將吸入的空氣增壓,使進(jìn)入汽缸的空氣密度大大增加,提高了柴油機(jī)功率。渦輪增壓器是用來提高發(fā)動機(jī)功率和減少廢氣排放的重要機(jī)件。由于使用、維護(hù)和保養(yǎng)不當(dāng),易發(fā)生故障,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常工作。本文就渦輪增壓器常見的一些故障及處理方法介紹如下
【開封租賃發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備
機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備:1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;2.檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象;3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固;4.若環(huán)境溫度**零度時(shí),須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑;5.柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動或停機(jī)較長時(shí)間后再次啟動,應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動:1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后,按啟動
【開封租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組的氣門構(gòu)造類型
柴油發(fā)電機(jī)組氣門發(fā)動機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)是整個(gè)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動機(jī)工作過程中,保證發(fā)動機(jī)在進(jìn)氣階段能吸進(jìn)盡量多的燃?xì)饣旌蠚饣蚩諝?,同時(shí)在發(fā)動機(jī)壓縮和做功階段進(jìn)行可靠地密封。因氣門機(jī)構(gòu)承受來自發(fā)動機(jī)燃燒時(shí)的高溫,又受到來自進(jìn)氣的冷卻,所以其工作環(huán)境較為惡劣。氣門機(jī)構(gòu)隨發(fā)動機(jī)類型的不同,在結(jié)構(gòu)上差別很大。對四沖程發(fā)動機(jī)而言,因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不同,氣門機(jī)構(gòu)的型式也不一樣。另外,由于燃燒時(shí)溫
【開封租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組排出冒濃煙什么原因
柴油機(jī)在高負(fù)荷時(shí),排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不完全清楚,一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時(shí),噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn),這樣就會造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變。將
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