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第一步:檢查發(fā)電機各外導(dǎo)線連接部位有無斷線、錯接、短路現(xiàn)象,并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打倒“開”位置,但不要起動發(fā)動機,此時用電壓表測量D+點有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動發(fā)動機,用電壓表測量發(fā)動機B+點電壓,應(yīng)達到如下數(shù)值第四步:打開部分負載,如車燈第五步:打開空調(diào)、車燈等主要電器進行到第三步時,發(fā)電機沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產(chǎn)生激磁D+
【長治出租發(fā)電機】柴油發(fā)動機燒機油的原因及解決方法
1. 油底殼內(nèi)機油量過多油底殼內(nèi)的機油并不是越多越好,在發(fā)動機油底殼內(nèi)加過多的機油,不僅會使曲軸在高速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生較大的阻力同時也使連桿大端帶動很多機油飛濺到氣缸壁上,大量的機油在還未被活塞環(huán)刮落時就竄入到燃燒室里并參與燃燒,產(chǎn)生大量藍煙和積碳加快機件磨損; 過多的機油也會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機油腔內(nèi)負壓增大造成機油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)生。當檢查油底殼油面高度時,切不可停下發(fā)動機就將機油尺
柴油機在正常工作溫度下,其排氣煙色應(yīng)該是無色或淡灰色,所謂無色不是完全無色,不能像汽油機那樣無色,而是在無色中伴有淡淡的灰色,這是正常排氣煙色。柴油機在怠速時排氣煙色可能重一些,在高速、高負荷時也可能重一些,要注意觀察正常排氣煙色,才能對非正常的排氣煙色進行判斷和分析。柴油機燃料完全燃燒后,正常顏色一般為淡灰色,負荷工作時為深灰色。柴油機在工作中,會經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象,柴油機排煙有黑煙、藍煙、白煙和
【長治出租發(fā)電機】柴油發(fā)電機組運行時檢查解決電壓不穩(wěn)問題
有不少客戶存在一個認識上的誤區(qū),他們認為發(fā)電機組在使用前檢查沒有問題后,就可以安心投入使用,在使用過程中也不必檢查或者說是不必勤檢查。這種認識是非常錯誤的,柴油發(fā)電機使用中的檢查是**的,今天發(fā)電機租賃為大家列了十條柴油發(fā)電機運行時的檢查項目。1、按照規(guī)定時間檢查柴油發(fā)電機各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得**150kPa,冷卻水溫度不得**95℃。2、檢查柴油發(fā)電
公司名: 山東立濤機電設(shè)備有限公司
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