詞條
詞條說(shuō)明
大型發(fā)電機(jī)租賃之為什么要定期為發(fā)電機(jī)組做保養(yǎng)維護(hù)?
發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng),急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法,因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“停壞”。1、機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù),電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)
發(fā)電機(jī)節(jié)能運(yùn)行技術(shù)淺析
一、發(fā)電機(jī)運(yùn)行中功率因數(shù)過(guò)高或過(guò)低造成的危害發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)過(guò)高實(shí)際上是指當(dāng)發(fā)電機(jī)同時(shí)在額定有功功率和額定視在功率運(yùn)行工況(一般在滯相方式)下運(yùn)行時(shí)的功率因數(shù)值,同樣的額定有功功率機(jī)組,如果其額定功率因數(shù)越低,則說(shuō)明運(yùn)行時(shí)帶無(wú)功的能力相對(duì)較強(qiáng),機(jī)組額定電流也增加,從而使造價(jià)增加。一般發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)均為0.9左右。發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,從理論上講,在同樣的機(jī)端電壓下,如果在同樣的有功出力下,功率因數(shù)越
【青島出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)測(cè)試步驟
第一步:檢查發(fā)電機(jī)各外導(dǎo)線(xiàn)連接部位有無(wú)斷線(xiàn)、錯(cuò)接、短路現(xiàn)象,并用電壓表測(cè)量B+點(diǎn)有無(wú)電瓶電壓。第二步:將鑰匙門(mén)打倒“開(kāi)”位置,但不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),此時(shí)用電壓表測(cè)量D+點(diǎn)有無(wú)電壓,并觀(guān)察充電指示燈是否明亮。第三步:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),用電壓表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)B+點(diǎn)電壓,應(yīng)達(dá)到如下數(shù)值第四步:打開(kāi)部分負(fù)載,如車(chē)燈第五步:打開(kāi)空調(diào)、車(chē)燈等主要電器進(jìn)行到第三步時(shí),發(fā)電機(jī)沒(méi)有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對(duì)于有產(chǎn)生激磁D+
冬季溫度比較低,柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)常常會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題,有人往往采用一些不正確的方法,使柴油機(jī)受到損害,下面幾種在冬季低溫時(shí)啟動(dòng)柴油機(jī)不可取的方法:一、用明火加熱柴油機(jī)發(fā)電機(jī)油箱。用明火加熱油箱,不僅會(huì)破壞機(jī)體表面的油漆,而且容易燒壞塑料油管,造成漏油,甚至?xí)蛴拖鋬?nèi)氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸,導(dǎo)致機(jī)體被毀和人員傷亡。二、用明火烘烤柴油機(jī)機(jī)油底殼。用明火烘烤油底殼,既影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,又容易使機(jī)油變質(zhì),
聯(lián)系人: 李立濤
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