【青島發(fā)電機(jī)出租】怎樣規(guī)范使用柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2021-06-25作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：482

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  詞條說明

• 發(fā)電機(jī)組的組成及分類

  發(fā)電機(jī)組的組成及分類柴油發(fā)電機(jī)組的組成柴油發(fā)電機(jī)組組由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)組和控制面板(配電控制系統(tǒng))組成。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和三相交流同步發(fā)電機(jī)組通常是剛性連接,并通過阻尼器直接安裝在拖車幀或固定支架。移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組組的控制屏、柴油箱和電池直接安裝在車架上；固定柴油發(fā)電機(jī)組組的公共底座一般固定在專門設(shè)計(jì)的鋼筋混凝土基礎(chǔ)上，電池放置在柴油機(jī)**車一側(cè)。固定單元的一些控制面板通過三角形鐵托架安裝在交

• 【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析

  柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)成功后會(huì)略有一些黑煙，稍等一會(huì)或者帶載后煙色會(huì)變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙色。但是啟動(dòng)成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時(shí)就此判斷你的柴油發(fā)電機(jī)的燃油處于不完全燃燒狀態(tài)，柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下：分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢，導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像：1：噴油正時(shí)調(diào)整過早;2：噴油器針閥密封性差，有

• 柴油機(jī)機(jī)油壓力不正常的原因和排除方法

  故障特征和產(chǎn)生原因機(jī)油壓力下降，調(diào)壓閥再調(diào)整也不正常，同時(shí)壓力表讀數(shù)波動(dòng)(1)機(jī)油管漏油檢修、擰緊螺母(2)機(jī)油泵進(jìn)空氣，油底殼中機(jī)油不足加注機(jī)油至規(guī)定平面(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處，凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴(yán)重檢修各處，磨損值**過規(guī)定范圍時(shí)應(yīng)更換(4)搖臂軸之間的連接油管斷裂，潤滑傳動(dòng)齒輪的噴油嘴漏裝或脫落拆檢后修復(fù)或更換(5)機(jī)油冷卻器或機(jī)油濾清器阻塞，冷卻器油管破裂等;機(jī)油密

• 【青島發(fā)電機(jī)出租】調(diào)整并列發(fā)電機(jī)組逆功現(xiàn)象的操作方法

  調(diào)整并列發(fā)電機(jī)組逆功現(xiàn)象的操作方法當(dāng)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組空載并列后，會(huì)在兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組之間，產(chǎn)生一個(gè)頻率差與電壓差的問題。并且在兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的監(jiān)視儀表上（電流表、功率表、功率因數(shù)表），反應(yīng)出實(shí)際的逆功情況，一種是轉(zhuǎn)速（頻率）不一致造成的逆功，另一種是電壓不等造成的逆功，其調(diào)整如下：頻率造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整：如果兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率不等，相差較大時(shí)，在儀表上（電流表、功率表）顯示出，轉(zhuǎn)速高的發(fā)電機(jī)組電流顯示正值，