【立式減速機(jī)】減速機(jī)是什么，有那幾種類型？

時(shí)間：2021-05-29作者：溫州鴻菱機(jī)械有限公司瀏覽：469

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• 詞條

  詞條說明

• 直流減速電機(jī)的限流

  一般直流減速電機(jī)冒煙的原因是溫度過高，實(shí)際上原因并非僅有這一個(gè)。其冒煙的原因也有許多。今日，小編在這兒和各位詳細(xì)介紹下有關(guān)直流減速電機(jī)冒煙的原因的專業(yè)知識(shí)，下邊，請大伙兒隨小編往下看。1、籠型轉(zhuǎn)子斷條或纏線轉(zhuǎn)子電磁線圈連接頭松動(dòng)，造成維修網(wǎng)電流量過大而發(fā)燙。可對鋁條轉(zhuǎn)子作焊補(bǔ)或拆換，對鋁鑄轉(zhuǎn)子應(yīng)拆換轉(zhuǎn)子。2、滾動(dòng)軸承毀壞或損壞過大等，使電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子碰撞擦，可查驗(yàn)減速電機(jī)的滾動(dòng)軸承是不是有松脫，電

• 【減速電機(jī)】如何減少微型減速機(jī)泄露

  在我們平時(shí)的微型減速機(jī)使用過程中，常常會(huì)發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，這是由于什么原因呢。是由哪些構(gòu)件造成的呢。1、動(dòng)密封點(diǎn)在結(jié)構(gòu)上處在輸入、出軸上，由于密封點(diǎn)兩側(cè)的壓力差，飛濺的潤滑油經(jīng)軸承后無法及時(shí)流回減速機(jī)下殼體，集在軸承與端蓋之間，經(jīng)軸面及端蓋槽向外泄漏，所以油不能及時(shí)回流下殼體和端蓋的密封不嚴(yán)是造成動(dòng)密封點(diǎn)泄漏的原因，又由于此處軸處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，使之成為難以解決的泄漏點(diǎn)。2、微型減速機(jī)上下殼體結(jié)合面的密封

• 【臥式減速機(jī)】面對減速機(jī)的故障應(yīng)如何處理?

  一、 減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕與剝落有哪些原因？1.材質(zhì)、硬度和缺陷。齒輪的材質(zhì)不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲勞強(qiáng)度不夠的原因之一。2.齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。3.潤滑油不符合要求。使用的潤滑油的牌號(hào)不對，油品的粘度較低，潤滑

• 減速電機(jī)和普通電機(jī)的區(qū)別

  減速電機(jī)叫做齒輪馬達(dá)，都是模塊化組合的，同時(shí)輸出扭矩變大，6較（輸出同步轉(zhuǎn)速1000rpm），8較（輸出同步轉(zhuǎn)速750rpm），所以就通過齒輪機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)（如擺線）使電機(jī)的轉(zhuǎn)速降下來，而電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速或扭矩?zé)o法滿足實(shí)際的要求，其中4較電機(jī)較常用，由于設(shè)備是用到的轉(zhuǎn)速一般都比較小，電機(jī)，較數(shù)越高價(jià)格越貴，普通電機(jī)常用的是4較（輸出同步轉(zhuǎn)速1500rpm），是減速箱與電機(jī)的組合體。減速機(jī)是變速器的一