詞條
詞條說(shuō)明
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,風(fēng)電齒輪箱故障仍約有50%的故障與軸承的選型、制造、潤(rùn)滑或使用有關(guān)。目前,由于技術(shù)條件落后等原因,國(guó)內(nèi)兆瓦級(jí)以上機(jī)組的**部件如電機(jī)、齒輪箱、葉片、電控設(shè)備和偏航系統(tǒng)等,很多都依靠進(jìn)口,而應(yīng)用于這些大型風(fēng)電機(jī)組中的齒輪箱軸承、偏航軸承、變槳軸承及主軸軸承較是完全依靠進(jìn)口。因此,較為精確的軸承壽命計(jì)算方法對(duì)風(fēng)電齒輪箱的設(shè)計(jì)顯得尤為重要。由于對(duì)軸承要求的高可靠性,通常軸承的使用壽命應(yīng)不小
一、環(huán)境要求1、使用環(huán)境溫度為-20℃~+40℃2、使用地點(diǎn)的海拔一般**1000m。3、輸送物料的溫度不**過(guò)+ 60℃。4、環(huán)境條件與上述條件不符時(shí),應(yīng)按*三條的規(guī)定進(jìn)行修正。二、運(yùn)行要求1、設(shè)備使用三相異步電動(dòng)機(jī)時(shí)總效率不應(yīng)**規(guī)定的效率值;采用單相異步電動(dòng)機(jī)時(shí)總效率不應(yīng)**規(guī)定的數(shù)值。2、油冷式設(shè)備在空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲聲功率等級(jí)不應(yīng)**過(guò)規(guī)定的范圍內(nèi);風(fēng)冷式裝置在空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲聲功率級(jí)不應(yīng)**過(guò)規(guī)定
1.行星減速機(jī)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下,電機(jī)不轉(zhuǎn)可能原因:停電、連接線斷裂、開(kāi)關(guān)接觸不良、電機(jī)線圈斷裂、三相電機(jī)接單相電壓、單相電機(jī)未接電容9s、單相電機(jī)起動(dòng)器動(dòng)作不良、齒輪、軸心及軸承損壞排除方法: 檢查電源,詢問(wèn)電力公司、檢查接線、修理或更換、送專業(yè)工廠修理、確認(rèn)電壓及接線方式、連接電容器、送專業(yè)工廠修理、送專業(yè)工廠修理2.精密伺服行星減速機(jī)異常發(fā)熱可能原因:**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)、起動(dòng)、停止過(guò)頻、軸承磨損、電壓過(guò)
減速機(jī)一般用于轉(zhuǎn)速低、扭矩大的傳動(dòng)設(shè)備。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他動(dòng)力通過(guò)輸入軸上的少齒齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合減速機(jī)以達(dá)到減速的目的。普通減速機(jī)也有幾對(duì)齒輪以相同的原理達(dá)到理想的減速效果。齒輪減速機(jī)特點(diǎn)是:在傳遞動(dòng)力時(shí)它可以進(jìn)行功率分流;同時(shí),其輸入軸與輸出軸具有同軸性,即輸出軸與輸入軸均設(shè)置在同一主軸線上。所以,齒輪減速機(jī)傳動(dòng)現(xiàn)已被人們用來(lái)代替普通齒輪傳動(dòng),而作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的增速
公司名: 溫州鴻菱機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 鮑工
電 話:
手 機(jī): 13695883626
微 信: 13695883626
地 址: 浙江溫州平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: zhtjx.cn.b2b168.com
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