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詞條說明
減速機漏油的原因分析1、減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差:減速機運轉(zhuǎn)過程中,運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內(nèi)壓力逐漸增加,機內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;2)減速機制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生
治理減速機漏油的對策1、改進透氣帽和檢查孔蓋板:減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,如果設(shè)法使機內(nèi)、機外壓力均衡,漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打開檢查孔蓋板,打開一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此,制作了一種油杯式透氣帽,并將原來薄的檢查孔蓋板改為6?mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,透氣孔直
技巧1、在運轉(zhuǎn)200~300小時后,應(yīng)進行**次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用;2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)幔?/p>
SF87減速機型號什么意思?能配哪些電機?內(nèi)含尺寸參數(shù)!非汽車
SF87減速機型號規(guī)格是什么意思?能配什么電機?含有規(guī)格主要參數(shù)!非汽車 SF是S系列產(chǎn)品減速機中一款減速機。SF是B5法蘭安裝錐齒輪齒輪齒條減速機的一個表明方法,不一樣生產(chǎn)廠家的型號規(guī)格表明稍有區(qū)別,實際可以看一下安裝規(guī)格; 87是SF系列產(chǎn)品減速機中的一個型號規(guī)格,大一個規(guī)格型號是87; 這時SF87減速機能配對的電機的輸出功率有:0.55KW、0.75KW、1.1KW、1.5KW、2.2KW
公司名: 溫州鴻菱機械有限公司
聯(lián)系人: 鮑工
電 話:
手 機: 13695883626
微 信: 13695883626
地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: ksy660.cn.b2b168.com
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