詞條
詞條說(shuō)明
200kw發(fā)電機(jī)組劇烈震蕩的故障及維修200kw發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)發(fā)生劇烈震動(dòng)對(duì)于水電站運(yùn)行存在一定威脅,需要加強(qiáng)重視。200kw發(fā)電機(jī)組劇烈震動(dòng)可分為兩類,一類是由于三相負(fù)荷不平衡以及電流時(shí)間偏長(zhǎng)所造成的電氣震動(dòng);另一類是由于水輪機(jī)氣蝕,水輪機(jī)與發(fā)電機(jī)聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)部分不同心、機(jī)組地腳螺絲松動(dòng)、尾水管堵塞和軸承、軸瓦損壞等問(wèn)題所造成的機(jī)械震動(dòng)。長(zhǎng)時(shí)間的電氣震動(dòng)可能導(dǎo)致勵(lì)磁機(jī)和可控硅的燒毀或擊穿,甚至導(dǎo)致控
靜音柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因
靜音柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因靜音柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)生故障時(shí)會(huì)冒煙,根據(jù)冒煙顏色的不同能夠推測(cè)出它或許出現(xiàn)了不一樣的故障。今天我們就來(lái)為大家介紹發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的處理方法。要是靜音柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙,原因通常是由于柴油得不到充分燃燒,形成炭黑被排出。它的故障原因主要有:活塞環(huán)、氣缸套等磨損、噴油器工作不良、燃燒室形狀改變、供油提前角調(diào)整不正確、供油量過(guò)大等。此外,工作負(fù)荷
【10KW發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組的安全隱患都有哪些
關(guān)于發(fā)電機(jī)組的安全隱患都有哪些,首先就是它的絕緣層:不毀了機(jī)器設(shè)備和設(shè)備在施工工地周邊時(shí),發(fā)電機(jī)組的溫度(無(wú)消音器和回收)為保證發(fā)電機(jī)組工作中隔熱保溫對(duì)策,隔熱保溫對(duì)策的環(huán)境溫度不**過(guò)140℃。介電強(qiáng)度:路面和電路中間的每一個(gè)獨(dú)立的電路上發(fā)電機(jī)組的電氣設(shè)備繞阻承擔(dān)為50Hz檢測(cè)頻率,檢測(cè)工作電壓為1500V,具體正弦波形越好,當(dāng)絕緣層介電強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)歷時(shí)1min,無(wú)穿透或飛弧狀況。接地電阻:發(fā)電機(jī)組在
【100KW發(fā)電機(jī)組】簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)冷卻方法有哪些
簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)冷卻方法有哪些的內(nèi)容,閉路空氣冷卻:對(duì)于50000千瓦以下的汽輪發(fā)電機(jī),多采用閉路空氣冷卻系統(tǒng),用電機(jī)內(nèi)的風(fēng)扇吹拂發(fā)熱部件降溫。氫冷:對(duì)于容量為5~60萬(wàn)千瓦的發(fā)電機(jī),廣泛使用氫冷。氫氣(純度99%)的散熱性能比空氣好,散熱效果好,可使電機(jī)的通風(fēng)摩擦損耗大為降低,從而能顯著提高發(fā)電機(jī)的效率。采用氫冷必須有防爆和防漏措施,這使發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,也增加了電極材料的消耗和成本。液體介質(zhì)冷卻:
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