詞條
詞條說明
**:燃油壓力低,先檢查油箱中有無燃油,檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無走漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是不是卡住、粘住或失效,檢查燃油壓力。發(fā)動機全負荷作業(yè)時,燃油輸油泵出口壓力較低應為415KPa,如燃油壓力低于此值,應替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時,請檢查燃油輸油泵。*二:氣門空障不對,調整氣門空隙。*三:燃油質量差,排放油箱內燃油,替換燃油濾芯,給油箱中加入優(yōu)良燃油。
柴油發(fā)電機組啟動十點注意事項在啟動柴油發(fā)電機組機組前,先檢查一下看看機組是否都準備好了沒,在機組各個開關和條件都可行的情況下開動機組,注意以下10種情況不能去啟動一、忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水, 會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機體內驟加100℃的開水,同樣會激裂缸蓋和機體,應待水溫降至60~70℃時再加入。二、忌不按規(guī)定供油 柴油機不應在啟動
1、看上下冒煙查磨損在發(fā)動機工作時,打開機油口蓋,如有一股股濃煙從機油口蓋冒出,稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴重,說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴重磨損。打開氣門室蓋,如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部(氣門工作面)冒出,稱上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴重,說明氣門或氣門座磨損嚴重或燒蝕,或氣門間隙過小甚至沒有間隙。通過上觀察上冒煙情況,即可直接看出哪個氣門、哪個氣缸漏氣,應及時修理。2、看積炭 查工況柴油機排氣口積
導致發(fā)電機溫度過高的因素發(fā)電機溫度升高的原因一般有以下幾種情況:1、靜子三相電流不平衡。?2、冷卻水壓力流量、溫度不正常。?3、發(fā)電機風路堵塞或空所冷卻器斷水,水溫過高引起風溫不正常。?4、長期過負荷。處理方法:?1、嚴格監(jiān)視三相靜子電流不平衡不得**過規(guī)定?.2、調整內冷水系統(tǒng)壓力,流量、溫度。若發(fā)現(xiàn)由于空氣進入轉子線圈使冷卻水流量減小,溫度異常升
公司名: 山東華銳電力機械設備有限公司
聯(lián)系人: 于忠
電 話: 13752247882
手 機: 13752247882
微 信: 13752247882
地 址: 山東聊城山東省
郵 編:
網(wǎng) 址: billysx.cn.b2b168.com
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