99),主動(dòng)承認(rèn)發(fā)電機(jī)組供電正常后,向負(fù)載供電。市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時(shí)承認(rèn)主動(dòng)冷卻停機(jī)(冷卻停機(jī)時(shí)刻~3s可調(diào))。同時(shí)具有眾多的維護(hù)功用,數(shù)字顯現(xiàn)電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、工作時(shí)刻、電池電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。 自發(fā)動(dòng)開機(jī)辦法有兩種:?40千瓦小型柴油" />

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40千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)


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  • 詞條

    詞條說明

  • 【20KW發(fā)電機(jī)組】在非標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下使用發(fā)電機(jī)組必須進(jìn)行功率修正

    發(fā)電機(jī)組由于海拔高度**過1000米后,空氣會(huì)變得稀薄,而發(fā)電機(jī)組機(jī)房進(jìn)行冷卻時(shí)需要充足空氣帶走熱量,故發(fā)電機(jī)組的冷卻效果將會(huì)變差,而且氣量不足而燃燒條件變差,所以對**過1000米的海拔高度要求發(fā)電機(jī)組降功率使用,以免發(fā)電機(jī)組過熱,對**過1000米,發(fā)電機(jī)組的實(shí)際輸出功率應(yīng)乘以以下修正系數(shù),若發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)所帶載的功率大于額定功率修正后的值,會(huì)導(dǎo)致機(jī)嚴(yán)重冒黑煙、過熱。如此長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)電機(jī)組將產(chǎn)生重

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    柴油發(fā)電機(jī)組需要避免的錯(cuò)誤操作有什么柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機(jī)組起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另方面,柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦

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