山東西門子

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• 青島西門子電源SIMATIC STEP 7 Basic V16

  SIMATIC STEP 7 Basic V16基本型工程組態(tài)軟件，較大降低了組態(tài)費用說明TIA 博途平臺下 SIMATIC STEP 7 Basic V16是一款高性價比的軟件，已包含于 STEP 7 Professional(專業(yè)版)控制軟件系列中。使用這一款軟件，可對 SIMATIC S7-1200 控制器進(jìn)行工程組態(tài)，并通過集成的 WinCC Basic(基本版) 對 SIMATIC HM

• 齒輪減速機與蝸輪蝸桿減速機各有哪些區(qū)別？

  一、傳動基本要素 ：傳動傳動傳動齒輪傳動-關(guān)鍵借助積極主動傳動傳動傳動齒輪的齒廓促進(jìn)從動傳動傳動傳動齒輪的齒廓開展傳動的。蝸輪渦桿傳動-關(guān)鍵借助積極主動渦桿蝸輪齒合時齒面造成滾動摩擦力進(jìn)而使蝸輪齒面造成相對速度開展傳動。二、傳動傳動傳動齒輪傳動優(yōu)勢： 減速器機殼可傳送空間設(shè)計隨意軸間的主題活動驅(qū)動力，即軸可以正垂面，邊線式或疊起；旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定，其傳動范疇大能多級別傳動傳動傳動齒輪傳動設(shè)計方案，運用覆蓋

• 技術(shù)帖丨CP系列PLC，常見操作問題解答（五）

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• 減速機輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞

  減速機輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞減速機輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞減速機為垂直軸形式，*一級輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞破壞;減速機為硬齒面減速機，減速機輸入軸直徑較細(xì)，雖然計算強度時通過，因軸本身很細(xì)，同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴(yán)重并發(fā)生疲勞破壞;蝸輪蝸桿減速機輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格;要注意減速機的日常保養(yǎng)，不要只用，不保養(yǎng)，這是