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(一)自動狀態(tài):保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。發(fā)電機出租油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。散熱器風(fēng)機開關(guān)打在“自動”位置。機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān),啟動機
【文登發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機機油油面增高及機油泵噪聲的檢查方法
柴油發(fā)電機機油油面增高及機油泵噪聲的檢查方法機油油面增高現(xiàn)象:排氣冒藍煙;濺油聲音大;柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)無力。原因:燃油漏入機油盆,柴油發(fā)電機噴油泵柱塞副磨損過大,噴油器針閥關(guān)閉不嚴或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。水滲入機油盆,氣缸墊沖壞;與水套相通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。排除方法:首先抽出機油標尺檢查機油是
導(dǎo)致柴油發(fā)電機組功率不足的原因分析?一、原因分析(1)燃油系統(tǒng)導(dǎo)致功率不足的原因分析燃油系統(tǒng)組成部件有泄漏,柴油濾網(wǎng)有堵塞現(xiàn)象,供油提前角不正確,燃油質(zhì)量不好,含水分過多或冷卻液漏入燃燒室內(nèi),噴油器故障使燃油霧化不良,柴油在燃燒室內(nèi)部燃燒不充分,噴油泵各缸供油量不均勻等,都會使柴油發(fā)電機組功率不足。(2)運動件之間間隙過大或部件變形導(dǎo)致功率不足的原因分析柴油發(fā)電機組調(diào)速器內(nèi)部的調(diào)速彈簧出
銹是金屬表面與空氣中氧、水分以及酸類物質(zhì)接觸而生成的氧化物,如氧化鐵、四氧化三鐵、三氧化二鐵等,通常稱為鐵銹。去繡的主要方法**械化、化學(xué)酸洗法和電化學(xué)酸蝕法。? (1)機械法,是利用零部件間的摩擦、切削等作用清除零部件表面銹層。常用的方法有刷、磨、拋光和噴砂等。單件小批維修靠人工用鋼絲、刮刀、砂布等刷、刮或打磨銹蝕層。成批的零部件或有條件的單位,可用電動機或風(fēng)動機等作動力,帶動各種除銹
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