關(guān)于發(fā)電機組系統(tǒng)不充電的原因及處理方法的介紹

時間：2020-09-27作者：山東華銳電力機械設(shè)備有限公司瀏覽：177

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• 詞條

  詞條說明

• 怎樣找出柴油發(fā)電機組管路中的漏油點

  怎樣找出柴油發(fā)電機組管路中的漏油點柴油發(fā)電機組的燃油供給系統(tǒng)中大都采用的是軟膠管，在機組的使用過程中，軟膠管易與周圍的零件摩擦，長此以往就容易磨損導(dǎo)致漏油。想要找到漏油點不那么容易，今天總結(jié)了幾個方法，教您怎樣找到柴油發(fā)電機組管路中的漏油點。方法一：將柴油發(fā)電機組油路中的空氣排盡，然后啟動機組，找出漏柴油之處即為漏點所在。方法二：將機組噴油泵放氣螺絲松開用手油泵采油，若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始排出大量氣

• 柴油發(fā)電機組有關(guān)“機油”的三問三答

  為油的越稠越好，這個正確嗎?答：這是一個錯誤觀點，因為我們在常溫下所見到的機油的粘度，并不能代表它在高溫時的粘度，也不能代表它在低溫時的粘度。機油的粘度是隨著溫度的變化而變化的。高品質(zhì)的機油粘度應(yīng)在高溫時仍能潤滑各個部件，低溫時仍有很好的流動性。不只這些，我們還需要機油粘度隨溫度變化越小越好，這就需要粘度指數(shù)改進劑來控制。所以說我們不能根據(jù)常溫時機油的稠或稀來判斷機油品質(zhì)的好壞，機油稀還能節(jié)省燃油

• 發(fā)電機組維護調(diào)整方法

  發(fā)電機組維護調(diào)整方法。一、調(diào)整油壓。柴油發(fā)電機組一般有兩種潤滑方式：壓力潤滑和飛濺潤滑。油壓過低或過高會影響柴油發(fā)電機組的潤滑質(zhì)量。因此，柴油發(fā)電機組必須在規(guī)定范圍內(nèi)控制油壓。二、調(diào)度器的調(diào)整。在柴油發(fā)電機組的使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障。如果給電池的充電電流過大，會縮短電池的使用壽命；如果太小，就不能按時給電池充電。柴油發(fā)電機組運行時，如果發(fā)現(xiàn)充電電流表充電

• 從聲音判斷柴油發(fā)動機故障與故障排除

  一、活塞敲缸響1.現(xiàn)象(1)在氣缸體上部聽到一種連續(xù)不斷的金屬撞擊聲。(2)怠速時響聲清晰，多只氣缸敲缸時或加速時響聲嘈雜。(3)無負荷突然加速時聲音明顯，溫度升高后，響聲減小或消失。(4)發(fā)動機溫度低時，響聲明顯，溫度升高后，響聲減小或消失。2.原因(1)活塞與缸壁的配合間隙過大，在做功瞬間，活塞受高壓氣體的壓力作用，在氣缸內(nèi)發(fā)生擺動而撞擊缸壁發(fā)生響聲，這是較常見的原因。(2)活塞非橢圓，連桿彎