詞條
詞條說(shuō)明
3kw電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)220V車載
3kw電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)220V車載熱機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)不動(dòng)曲軸,是活塞脹缸,應(yīng)檢查潤(rùn)滑油是否太少,質(zhì)量是否良好,甩油器有無(wú)折斷。如潤(rùn)滑正常,則是該家用發(fā)電機(jī)活塞與氣缸壁間隙過(guò)小,應(yīng)重新修配符合間隙要求的活塞。?機(jī)油油壓過(guò)低等保護(hù),從而大大方便了您的操作,免卻了您的后顧之憂.此外,機(jī)組還裝備了獨(dú)特的智能節(jié)氣門,它可根據(jù)負(fù)載實(shí)際變化狀況來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的高低,使得其燃油耗比普通機(jī)組要低20%-40%,運(yùn)行
車載柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3-2靜接合面本身質(zhì)量,它主要由加工設(shè)備本身的精度及儲(chǔ)運(yùn)條件決定。如果設(shè)備精度高,靜接合面平面度、粗糙度均能達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,且在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中注意防止磕碰等,不難達(dá)到靜接合面完全密封。但由于一些廠家設(shè)備精度和工藝水平還較低,儲(chǔ)運(yùn)條件和管理水平不能完全保證無(wú)磕碰劃傷。維修保養(yǎng)時(shí)操作技術(shù)欠佳。目前柴油發(fā)電機(jī)組一般以自修為主,由于修理技術(shù)水平跟不上,自修中往往出現(xiàn)這樣或那樣問(wèn)題
伊藤8kw汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCS旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)會(huì)在轉(zhuǎn)子本體中感應(yīng)工頻或者接近工頻的電流,其影響與發(fā)電機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)定子負(fù)序電流相似,會(huì)造成轉(zhuǎn)子過(guò)熱損傷,特別是機(jī)組容量越大,相對(duì)承受過(guò)熱的能力越弱。500kV系統(tǒng)中廣泛采用的3/2斷路器接線也增加了誤上電的幾率。發(fā)電機(jī)誤上電的可能有兩種情況:第一種是發(fā)電機(jī)磁路開關(guān)未合時(shí)誤上電,而汽輪機(jī)起機(jī)過(guò)程的絕大部分時(shí)間是花在磁路開關(guān)未合時(shí);第二種情況是磁路開關(guān)合上
25kw三相汽油發(fā)電機(jī)380V電啟動(dòng)
25kw三相汽油發(fā)電機(jī)380V電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)成功后,首次加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。接自控或遙控的停機(jī)指令后,機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī);對(duì)于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組,當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能自動(dòng)切換或自動(dòng)停機(jī),其停機(jī)方式停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)組性能指標(biāo)6:自動(dòng)啟動(dòng)成功率。自動(dòng)啟動(dòng)成功率不小于99%。柴油柴油機(jī)功率缺乏,即柴油機(jī)發(fā)不出應(yīng)有功能首要當(dāng)初滿負(fù)荷(或較大負(fù)
公司名: 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 李陽(yáng)揚(yáng)
電 話: 021-61816471
手 機(jī): 18101928400
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地 址: 上海嘉定安亭上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
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