詞條
詞條說(shuō)明
所謂的柴油發(fā)電機(jī)磨合是對(duì)低機(jī)械加工方法和產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的早期反應(yīng),目的是消除加工留下的缺陷。如今,加工技術(shù)已經(jīng)非常,機(jī)械產(chǎn)品的加工精度已經(jīng)很高,因此“磨合”的概念逐漸消失。上述結(jié)論可以從減少汽車(chē)的“磨合”時(shí)間(或公里數(shù))中得出:由于柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速恒定(3000rpm,60Hz),因此不能使用低速磨合方法,并且可以?xún)H采用減小負(fù)荷的方法(即,減小電氣設(shè)備)。該方法是使柴油發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)一小時(shí),然后連接電
50千瓦車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)尺寸整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車(chē)上,供移動(dòng)使用。?柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按需要順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝
60kw小體積柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格是一種節(jié)能產(chǎn)品。永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)免去了產(chǎn)生轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)所需的勵(lì)磁功率和碳刷、滑環(huán)之間磨擦的機(jī)械損耗,使得永磁式發(fā)電機(jī)效率大為提高。普通勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)在1500轉(zhuǎn)/分至6000轉(zhuǎn)/分之間的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)平均效率只有45%至55%,而永磁式發(fā)電機(jī)則可高達(dá)75%至80%。 采用自啟動(dòng)式穩(wěn)壓器 無(wú)需外加勵(lì)磁電源。發(fā)電機(jī)只要一旋轉(zhuǎn)就能發(fā)電。當(dāng)蓄電池?fù)p壞時(shí),只要發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài),汽車(chē)充電系統(tǒng)
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