山東西門子代理有哪些

時(shí)間：2020-05-22作者：青島拓森自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：979

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  山東減速機(jī)齒輪毀壞的原因及注意事項(xiàng)一、減速機(jī)齒輪為何會(huì)損壞（1）齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于牙齒受高壓的擠壓作用，在齒面先形成較小的裂紋，然后裂紋發(fā)展成淺凹坑，此凹坑即為齒面點(diǎn)蝕，即麻點(diǎn)。對(duì)于表面滲碳的齒輪，如果齒輪心部硬度不足，滲碳層太薄及表面強(qiáng)度不夠時(shí)，受負(fù)荷后易產(chǎn)生心部過(guò)渡層的塑性變形，使?jié)B碳層出現(xiàn)比點(diǎn)蝕較深較大的凹坑，即齒面剝落。（2）潤(rùn)滑油過(guò)稀(或牌號(hào)不對(duì)〉或數(shù)量不足，使齒輪表面的油膜被破壞；造成

• 山東西門子SINAMICS G120P 通用型變頻器

  SINAMICS G120P 通用型變頻器 用于泵、風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的模塊化變頻器水處理及過(guò)程工業(yè)。SINAMICS G120P 變頻器是專門針對(duì)工業(yè)環(huán)境以及供暖、通風(fēng)和空調(diào)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。它是一種經(jīng)濟(jì)、節(jié)能和易于操作的變頻器，功能廣泛，適用于泵、風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)。作為一個(gè)模塊化的變頻器系統(tǒng)，SINAMICS G120P 由控制單元、電源模塊和操作員面板(IOP = 智能型操作員面板;或 BOP-2 基本操

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  青島拓森自動(dòng)化設(shè)備有限公司位于美麗的海濱城市-青島，由曾在世界**工作的*級(jí)研發(fā)工程師、產(chǎn)品經(jīng)理聯(lián)合創(chuàng)辦。專注于工業(yè)自動(dòng)化解決方案、儀器儀表的研發(fā)設(shè)計(jì)和銷售，集貿(mào)易、研發(fā)、設(shè)計(jì)、安裝于一體。山東減速機(jī)廠家常用的熱處理方式1、表面淬火：常見(jiàn)的表面淬火方法有高頻淬火和火焰淬火兩種。高頻淬火一般比較適合用在一些小尺寸的齒輪，而火焰淬火就適用與大尺寸的齒輪。2、滲碳淬火：滲碳淬火的齒輪具有比較大的承

• 減速機(jī)的噪音處理

  減速機(jī)的噪音處理減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其較符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種