醫(yī)院冷庫(kù)用8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2019-08-08作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：95

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  100kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)急備用伊藤人在開(kāi)拓市場(chǎng)中所進(jìn)行的探索，所積累的經(jīng)驗(yàn)，所吸取的經(jīng)營(yíng)理念，所錘煉的伊藤動(dòng)力精神，讓伊藤動(dòng)力品牌有了今天的成就。汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)機(jī)采用先進(jìn)的OHV發(fā)動(dòng)機(jī)，確保燃燒有效，燃燒經(jīng)濟(jì)性好，噪聲和振動(dòng)小，重量輕，體積小。采用全新鋁合金自吸泵體，鑄鐵葉輪/渦輪蓋，大大提高了水泵的耐久性。采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的PF螺紋，通用性強(qiáng)，可以配置不同型號(hào)的水管。其它啟動(dòng)方式計(jì)算方法同上

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  柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障產(chǎn)生的原因是什么柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤(rùn)滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸

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  上海50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)伊藤動(dòng)力YT2-65KVA水流流經(jīng)水泵的吸入室、葉輪、壓出室時(shí)產(chǎn)生摩擦損失、局部損失和沖擊損失。摩擦損失是水流與過(guò)流部件壁間的摩擦阻力引起的損失。局部損失是水流在泵內(nèi)由于水流速度大小與方向發(fā)生變化引起的損失。沖擊損失是泵在非設(shè)計(jì)工況下運(yùn)行時(shí)水流在葉片入口處、出口處及壓出室內(nèi)引起的損失。水力損失越大，水泵的揚(yáng)程越小。未考慮水泵內(nèi)水力損失的揚(yáng)程為理論揚(yáng)程HT,則水泵揚(yáng)程H與理

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