6XV1830-0EH10/DP總線電纜

時間：2018-05-30作者：湖南迪碩自動化設(shè)備有限公司瀏覽：34

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  詞條說明

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  未來，或許我們使用的大部分電能都將來自可再生能源。海上風(fēng)電場的前景尤為光明，因為海上的風(fēng)力比陸地更強勁、更持久，并且公眾反對聲較小。但對海上發(fā)電機組進行檢修是一個艱巨的任務(wù)，因為它們往往遠離陸地，所以當(dāng)天氣惡劣時，要前往海上風(fēng)電場不僅困難而且危險重重。 本周，西門子的兩艘全新海上服務(wù)運營船（SOVs）在德國羅斯托克港和漢堡港下水，有望徹底改變海上風(fēng)電場服務(wù)格局。其所采用的尖端技術(shù)將大幅降低與天氣

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  斷電之憂 日漸淡去 飛輪蓄電系統(tǒng)能防止數(shù)據(jù)中心停運，它們甚至可以為起重機提供動力。迄今為止，類似蓄電裝置均要求進行繁復(fù)的維護。西門子新推出的解決方案，將很快改變這種狀況。 過去，如果數(shù)據(jù)中心運營商想要保護其服務(wù)器不受斷電影響，那么，他需要一臺柴油發(fā)動機和大量電池，后者是一種名為“不間斷電源（UPS）”設(shè)備的組成部分。發(fā)動機啟動需耗時15秒左右。在此期間，電池可為機房持續(xù)供電。但是，盡管電池是很好的