石家莊變頻器的調(diào)速方法

時(shí)間：2016-02-19作者：石家莊子暢工控自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：263

石家莊子暢工控自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于升壓器,電壓增壓器,升壓器變壓器,穩(wěn)壓器,變頻器,PLC,雙等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 升壓穩(wěn)壓器 電壓增壓器電力增壓器如何進(jìn)行挑選？

  選擇升壓穩(wěn)壓器時(shí)，必須確定電源電壓在穩(wěn)壓器的輸入范圍，判斷穩(wěn)壓器能否提供所需輸出電壓時(shí)，必須將穩(wěn)壓電路所要求的小電壓差列入考慮可攜式產(chǎn)品在基本要求之外還有更多考慮因素選擇低壓降線性升壓穩(wěn)壓器時(shí)，基本考慮包括輸入電壓范圍、要求的輸出電壓、負(fù)載電流范圍和組件封裝的散熱能力； 選擇可攜式應(yīng)用的零件放置空間必然受限，因此解決隧道升穩(wěn)壓器方案的體積就顯得相當(dāng)重要。以固定電壓方式提供所需輸出電壓的低壓降穩(wěn)壓

• 子暢牌升壓穩(wěn)壓器為南龍鐵路服務(wù)

  2013年12月28日，在強(qiáng)勁的機(jī)械轟鳴聲，由中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)五公司承建的廖坑隧道和雙熄峰隧道正式破土動(dòng)工，標(biāo)志著南龍鐵路4標(biāo)段在上場(chǎng)一個(gè)月后率先動(dòng)工。工地上出現(xiàn)了子暢升壓穩(wěn)壓器，提高了工程進(jìn)度， 南龍鐵路是中杭廣高鐵重要組成部分，是連接福建省南平、三明、龍巖三市的國(guó)家I級(jí)雙線跨區(qū)間無(wú)縫線路高速鐵路，線路全長(zhǎng)226.5公里，設(shè)計(jì)旅客列車(chē)較行車(chē)速度達(dá)每小時(shí)200公里。中鐵五局六公司承擔(dān)著南龍鐵路

• 變頻器主電路控制開(kāi)關(guān)及導(dǎo)線線徑選擇

  變頻器主電路控制開(kāi)關(guān)及導(dǎo)線線徑選擇 1．電源控制開(kāi)關(guān)及導(dǎo)線線徑選擇 電源控制開(kāi)關(guān)及導(dǎo)線線徑的選擇與同容量的普通電動(dòng)機(jī)選擇方法相同，按變頻器的容量選擇即可。因輸入側(cè)功率因數(shù)較低，應(yīng)本著宜大不宜小的原則選擇線徑。 2．變頻器輸出線徑選擇 變頻器工作時(shí)頻率下降，輸出電壓也下降。在輸出電流相等的條件下，若輸出導(dǎo)線較長(zhǎng)（l ＞20m），低壓輸出時(shí)線路的電壓降ΔU在輸出電壓中所占比例將上升，加到電動(dòng)機(jī)上的電

• 隧道升穩(wěn)壓器怎樣進(jìn)行保護(hù)工作？調(diào)壓器 電壓補(bǔ)償設(shè)備

  隧道升穩(wěn)壓器作為一個(gè)保證電壓正常，機(jī)器能夠運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，今天我們老給大家介紹的就是隧道升穩(wěn)壓器他是如何進(jìn)行保護(hù)作用的，保護(hù)穩(wěn)壓器內(nèi)部短路和油面降低的故障、保護(hù)穩(wěn)壓器繞組或引出線各相的相間短路、大接地電流系統(tǒng)的接地短路以及繞組匝間短路啟動(dòng)電路是為了使恒流源偏置電路開(kāi)始工作，從人脈沖電壓由開(kāi)關(guān)電源高頻穩(wěn)壓器副邊供給，正半周脈沖*時(shí)間由初級(jí)主開(kāi)關(guān)導(dǎo)通時(shí)間決定，脈過(guò)電流保護(hù)宜用于降壓穩(wěn)壓器. 穩(wěn)壓器由調(diào)