詞條
詞條說明
18kw三相四線柴油發(fā)電機(jī)組主動(dòng)發(fā)起供電和主動(dòng)停機(jī)的牢靠性查看方針:接自控或遙控的發(fā)起指令后,柴油發(fā)電應(yīng)能主動(dòng)發(fā)起。機(jī)組主動(dòng)發(fā)起后*3次失利時(shí),應(yīng)宣布發(fā)起失利信號(hào);設(shè)有備用機(jī)組時(shí),程序發(fā)起體系應(yīng)能主動(dòng)地將發(fā)起指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。從主動(dòng)發(fā)起指令宣布至向負(fù)載供電的時(shí)刻應(yīng)不過3min。柴油發(fā)電機(jī)主動(dòng)發(fā)起成功后,次加載量應(yīng)不**50%標(biāo)定負(fù)載。接自控或遙控的停機(jī)指令后,機(jī)組應(yīng)能主動(dòng)停機(jī);關(guān)于與市電電
35千瓦汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)磁較對(duì)著齒部分,則磁阻小,對(duì)著鐵芯線槽口部分的氣隙磁阻就大,隨著磁較的轉(zhuǎn)動(dòng),就會(huì)由于氣隙磁阻的變化在定子繞組中感應(yīng)電勢(shì)。這種由于齒槽效應(yīng)在繞組中感生的電勢(shì)就稱為齒諧波電勢(shì)。削弱齒諧波電勢(shì)的方法有:(1)采用斜槽,即定子或轉(zhuǎn)子槽與軸線不平行。把定子槽做成不垂直的斜槽或?qū)⒋泡^做成斜較,當(dāng)然這在大型發(fā)電機(jī)中是無法做到的。在小型電機(jī)如異步鼠籠電動(dòng)機(jī)中,轉(zhuǎn)子繞組采用的就是斜槽。在一
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)單三相兩用左腳和右腳的減震高度差比較接近。 這是因?yàn)閱卧旧淼慕Y(jié)構(gòu)是比較對(duì)稱的。 同時(shí),隨著工況的變化,四個(gè)阻尼墊的阻尼降僅略有變化,這表明柴油發(fā)電機(jī)本體內(nèi)部Z方向上、下振動(dòng)墊之間的振動(dòng)水平降高達(dá)19.65dB,較小值為16.17dB,不滿足單層隔振要求。 同時(shí)可以看出,發(fā)電機(jī)兩端支撐腿隔振墊的振級(jí)差略柴油機(jī)兩端支撐腿隔振墊的振級(jí)差,表明隔振效果較好??拷l(fā)電機(jī)的振動(dòng)墊效果柴油機(jī)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
微 信: 15316053917
地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號(hào)
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