詞條
詞條說(shuō)明
?? ?電動(dòng)車(chē)的主要用的電池是鉛酸電池,以鉛酸電池為主要?jiǎng)恿Φ碾妱?dòng)車(chē),在使用的過(guò)程中確實(shí)也有很大的好處,它將大幅度的減少了燃油汽車(chē)和燃油摩托車(chē)給環(huán)境帶來(lái)的污染。 可是在使用鉛酸電池的時(shí)候,也存在著一些問(wèn)題,而較大的問(wèn)題就在于廢棄的鉛酸充電電池,對(duì)于環(huán)境污染是比較嚴(yán)重的,而它的污染可不是嗅覺(jué)和視覺(jué)所能發(fā)現(xiàn)的, 據(jù)調(diào)查得知一些數(shù)據(jù)表明,由于鉛酸電池的使用壽命比較短,一般在
鋰離子電池保護(hù)板是對(duì)串聯(lián)鋰離子電池組的充放電保護(hù);在充滿(mǎn)電時(shí)能保證各單體電池之間的電壓差異小于設(shè)定值,實(shí)現(xiàn)鋰離子電池組各單體電池的均充,有效地改善了串聯(lián)充電方式下的充電效果;同時(shí)檢測(cè)電池組中各個(gè)單體電池的過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、短路、過(guò)溫狀態(tài),保護(hù)并延長(zhǎng)電池使用壽命;欠壓保護(hù)使每一單節(jié)電池在放電使用時(shí)防止電池因過(guò)放電而損壞。?鋰離子電池保護(hù)板均衡原理常用的均衡充電技術(shù)包括恒定分流電阻均衡充電、
那時(shí) ... 14:29:08 過(guò)充可能的工位 用戶(hù)使用時(shí)充電器電壓偏大 檢測(cè)時(shí)個(gè)別點(diǎn)電壓偏大 檢測(cè)時(shí)電流設(shè)置過(guò)大 電芯容量不足 預(yù)充柜個(gè)別點(diǎn)電流過(guò)大 預(yù)充時(shí)電流設(shè)置過(guò)大 過(guò)充 外部短路可能的工位 保護(hù)線(xiàn)路板失效 用戶(hù)在使用時(shí)正負(fù)極短路 電芯在周轉(zhuǎn)過(guò)程中打火 上電芯未對(duì)好,造成正負(fù)極接觸 外部短路 那時(shí) ... 14:29:48 水份含量過(guò)多的工位 封口太慢而吸潮 陳化時(shí)吸潮 電解液水份含量過(guò)大
磷酸鐵鋰電池屬于鋰離子二次電池,一個(gè)主要用途是用作動(dòng)力電池,相對(duì)NI-MH、Ni-Cd電池有很大優(yōu)勢(shì)。磷酸鐵鋰電池充放電效率較高,倍率放電情況下充放電效率可達(dá)90%以上。而鉛酸電池約為80%。磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固,難以分解,即便在高溫或過(guò)充時(shí)也不會(huì)像鈷酸鋰一樣結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強(qiáng)氧化性物質(zhì),因此擁有良好的安全性。有報(bào)告指出,實(shí)際操作中針刺或短路實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)有小部分樣品出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象,但未出現(xiàn)
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