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詞條說明
出售20KW柴油發(fā)電機廢氣渦輪增壓系統(tǒng):是我們平時常見的渦輪增壓裝置。 增壓器與發(fā)動機沒械連接。 其實它就是一臺空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。 它利用發(fā)動機排出的廢氣的慣性動量來驅(qū)動渦輪室內(nèi)的渦輪。 渦輪依次驅(qū)動同軸葉輪。 葉輪對空氣過濾管送來的空氣加壓,將其壓入氣缸。 當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加時,廢放速度和車輪速度也同時增加。 葉輪將多的空氣壓縮到氣缸中。 空氣的壓力和密度增加,可以燃燒多的燃料
搶險8千瓦汽油發(fā)電機1、 每臺發(fā)電機組在出廠前均已通過工廠負載測試。 測試過程中,對機組進行了系統(tǒng)測試、控制功能、負載情況以及潛在故障模擬測試。2、體積小、重量輕,可解決車輛在有限空間和承重情況下的安裝要求3.低振動聚酯粉末涂層降噪鋁制外殼和減震系統(tǒng)。4、一體式設(shè)計,安裝維護簡單。 將發(fā)電機組固定在預(yù)留的進、排氣位置,將油路連接至遙控面板即可使用。只需一側(cè)即可完成維護。5、運行輸出穩(wěn)定。 集成自動
TO14000ET,大澤10千瓦柴油發(fā)電機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋軸向采用凸肩定位方式直接連接構(gòu)成體,并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由螺釘固定在起,使兩者連接成體,保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。因為沒有點火系統(tǒng),故障低,使用范圍廣,有害排放物較低,*安全性好,發(fā)電機自動調(diào)壓形式有:可控硅、相復(fù)勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓,個別采用大功率管.柴油發(fā)
35千瓦低噪音汽油發(fā)電機組是由內(nèi)燃機驅(qū)動的發(fā)電機。它起動迅速,操作方便。但內(nèi)燃機發(fā)電成本較高,所以汽油發(fā)電機組主要用作應(yīng)急備用電源,或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達的地區(qū)使用。汽油發(fā)電機轉(zhuǎn)速通常在3000轉(zhuǎn)/分以上,容量在幾百瓦到幾千千瓦之間,尤以十千瓦以下的機組應(yīng)用較多。它制造比較簡單。汽油機軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動,所以發(fā)電機是在劇烈振動的條件下工作。目前使用汽油發(fā)電機的成本在市電成本的3
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機: 15316053917
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地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號
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