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詞條說明
100KVA全自動柴油發(fā)電機組應(yīng)由兩個獨立的電源供電,并按生產(chǎn)的需要和允許停電的時間,采用雙電源自動或手動切換,或采用雙電源分組同時供電的接線,1般情況下,還應(yīng)有應(yīng)急電源作備用。如果1及負(fù)荷不大,則可采用蓄電池、自備發(fā)電機等設(shè)備,或者從鄰近的單位***二個獨立電源。這里所說的兩個“獨立電源”,是指其中任1個電源發(fā)生故障或停電檢修時,而不致影響另1個電源繼續(xù)供電。(1)柴油發(fā)電機組的用途。由于柴油發(fā)
大澤動力190A柴油電焊機參數(shù)的優(yōu)點:燃油經(jīng)濟性好,功率大,可以連續(xù)工作很長時間。適用于需要長時間使用焊機的移動用戶。使用大澤發(fā)電機及其控制系統(tǒng),根據(jù)焊接的管道施工的要求,在原設(shè)計的基礎(chǔ)上改善了焊接性能,與單一焊接和雙焊接在同一時間互不干擾的功能,只要在發(fā)動機功率、焊接和交流電(ac)可以同時使用。節(jié)能、環(huán)保、低噪音,能滿足鋼管全位置焊接的要求,連續(xù)焊接穩(wěn)定性好,焊接池清晰,焊縫波紋細(xì)、光滑、成型
一般的柴油發(fā)電機組的工作原理是在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按確定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。一般購買柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶一般是不需要詳細(xì)了解柴油發(fā)電
8千瓦車載柴油發(fā)電機具有快速啟動、結(jié)構(gòu)緊湊、耐高溫的特點。機組加載能力可以達(dá)到50%或以上,新改進(jìn)型發(fā)動機的加載能力可高達(dá)70% 。發(fā)動機廢氣排放符合歐洲2標(biāo)準(zhǔn);發(fā)電機采用低阻抗設(shè)計,在非線性負(fù)載條件下能承受大幅度的負(fù)荷變化并具有良好的反應(yīng)特性;安裝永磁發(fā)電機(PMG)勵磁的機組,能提供三倍、10秒的強勵??8千瓦車載柴油發(fā)電機低燃油消耗率和低排放技術(shù)?* 新代自AV
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機: 15316053917
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