詞條
詞條說(shuō)明
同步帶輪選型計(jì)算實(shí)例誠(chéng)信企業(yè),同步輪圖紙找航銳
同步齒形帶的成型方法主要有模具法和成型鼓法 同步齒形帶的成型方法主要有模具法和成型鼓法,下面就來(lái)簡(jiǎn)單的介紹一下: 1、模具法主要分五步, *步是貼包布,以45度角為基準(zhǔn)進(jìn)行斜裁搭接; 第二步,嵌埋齒條; 第三步,纏繞線繩,對(duì)單根張力的要求是,至少要達(dá)到78牛至100牛; 第四步,貼膠片,用0.5毫米厚的膠片進(jìn)行多層包貼,直到達(dá)到規(guī)定的厚度為止; 第五步,加裝外箍,進(jìn)硫化罐硫化。 2、成型鼓法在單鼓
設(shè)計(jì)齒輪誠(chéng)信企業(yè)推薦
變速箱齒輪 采用磨齒加工的齒輪具有低傳動(dòng)噪音、高傳動(dòng)效率和長(zhǎng)使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。磨齒加工曾被認(rèn)為是一種用于航空或其它高技術(shù)領(lǐng)域的昂貴齒輪加工手段。但現(xiàn)在,觀念已經(jīng)改變: 磨齒機(jī)的效率提高了,砂輪性能也較好,高額成本得以大幅下降。由此,磨齒加工已開(kāi)始大規(guī)模應(yīng)用于齒輪加工中,如汽車(chē)、摩托車(chē)齒輪的制造,而且已達(dá)到普遍應(yīng)用的程度。事實(shí)上,所有一級(jí)汽車(chē)齒輪供應(yīng)商為保持競(jìng)爭(zhēng)力,已普遍擁有磨齒機(jī)。插齒刀的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是
插齒的加工質(zhì)量: 1、插齒的齒形精度比滾齒高。這是因?yàn)椴妪X刀在制造時(shí),可通過(guò)精度磨齒機(jī)獲得的漸開(kāi)線齒形。 2、插齒后的齒面粗糙度值比滾齒小。其原因是插齒的周進(jìn)給量通常 較小,插齒過(guò)程中包絡(luò)齒面的切削刃數(shù)較滾齒多,因而插齒后的齒面粗糙度小。 3、循齒的運(yùn)動(dòng)精度比滾齒差。精銑齒條的齒面采用精密銑削而成,數(shù)道精密加工工序,確保齒面變形小,一致性高。因?yàn)樵跐L齒時(shí),一般只是滾刀某幾圈的刀齒參加切削,件上所有
,機(jī)械方面采用齒輪減速電子調(diào)速電動(dòng)機(jī),電機(jī)輸出軸與傳動(dòng)軸間采用300H300型周節(jié)制梯形同步帶準(zhǔn)確 在設(shè)計(jì)中,機(jī)械方面采用齒輪減速電子調(diào)速電動(dòng)機(jī),電機(jī)輸出軸與傳動(dòng)軸間采用300H300型周節(jié)制梯形同步帶準(zhǔn)確、、平穩(wěn)地進(jìn)行傳動(dòng);通過(guò)彈性“細(xì)腰形”支撐桿和單端固定支撐球桿可減小傳感器工作時(shí)所受的彎矩、扭矩,能提高稱重選別的精度;傳動(dòng)效率高,一般可達(dá)98%,結(jié)構(gòu)緊湊,適宜于多軸傳動(dòng),不需潤(rùn)滑,無(wú)污染,因
公司名: 東莞市航銳機(jī)械科技有限公司
聯(lián)系人: 胡生
電 話: 0769-28680871
手 機(jī): 13318439085
微 信: 13318439085
地 址: 廣東東莞東城東莞市東城街道牛山社區(qū)牛頭一村怡景路1號(hào)
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