科士達ups電源YDC9101H-B

時間：2019-04-26

作者：北京華譽鼎盛科技有限公司

詞條
詞條說明
科士達GP806H 6kva負載4800W外接蓄電池
科士達UPS電源為了滿足眾多客戶及使用者的不同需求及負載設(shè)備的不同，特意根據(jù)不同要求及特點設(shè)計研發(fā)了多種類的UPS電源，有后備式的、有在線式的，在線式的又分為高頻機和工頻機，高頻機還分為塔式機和機架式機型、模塊化機型、一體化機型等?？剖窟_UPS電源之所以要做這么多型號，就是為了方面客戶根據(jù)自身需求進行選型，并能夠大限度的為客戶節(jié)省資金成本。但是有些時候在客戶不知情的情況下，會出現(xiàn)選型與實際應(yīng)用不
原裝NPP/耐普蓄電池NP12-250 12V250AH機房專用蓄電池
產(chǎn)品通過泰爾認證、廣電總局入網(wǎng)認證等多項行業(yè)認證。性能好》貧液式設(shè)計，電池內(nèi)的電解液全部被較板和玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過閥的自動開啟，泄掉壓力，保證，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體少，達不到燃爆濃度，防爆性能。免性能》利用陰極吸收式密封免原理，氣體密封復(fù)合效率**過95%，正常
科士達電源YDC9310H
不進行補充充電有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補充充電。由于蓄電池在車上充電不，易造成較板硫化；同時，在使用中充放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使蓄電池處于虧電狀態(tài)，蓄電池較板就會慢慢硫化。這種硫化，會使蓄電池電荷容量不斷，直到起動無力，大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池較板上的活性物質(zhì)及時還原，較板硫化，蓄電池電荷容量，其使用壽命，對在用車蓄電池應(yīng)定期進行補充充電。北京科士達ups
科士達ups電源YDC9106H高頻在線式
科士達UPS多少錢往往會產(chǎn)生比重，容量，電壓等不均衡現(xiàn)象。導(dǎo)致電池組輸出電壓過低，輸出電量過小。為此，對電池組進行過充電，使電池組中的每個單電池都處于充足電狀態(tài)，這一充電過程稱為均衡充電。當電池組浮充電壓偏低或電池放電后需要再充電，或電池組容量不足時，需要對電池組進行均衡充電（簡稱均充），合適的均充電壓和均充頻率是保證電池**命的基礎(chǔ)。對VRLA電池平時不建議均充，均充電壓與環(huán)境溫度有關(guān)。這種