特高壓，新基建的亮點(diǎn)

時(shí)間：2020-04-02作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：94

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 智慧能源，邁向新征程

  美國(guó)、歐盟、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)較早提出了智慧能源網(wǎng)的概念，并開(kāi)發(fā)了智能電網(wǎng)、智慧城市、智能交通、智能燃?xì)夂椭悄苌鐓^(qū)等新一代概念和技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)能源的高效低碳利用。進(jìn)入21世紀(jì)后，中國(guó)也提出了智慧能源網(wǎng)概念，智能電網(wǎng)建設(shè)工作全面展開(kāi)，中國(guó)能源消費(fèi)模式不斷創(chuàng)新，智慧能源新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)。大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，使信息創(chuàng)新與能源革命在較高層次上深度融合，實(shí)現(xiàn)能源生產(chǎn)模式與消費(fèi)模式的革命。 2

• 廊坊雷達(dá)模擬控制臺(tái)，盈盛通信使用壽命長(zhǎng)不易損壞

  針對(duì)如何選擇控制臺(tái)、調(diào)度臺(tái)、操作臺(tái)等設(shè)備，盈盛小編認(rèn)為，以下這幾點(diǎn)需要了解： 01材質(zhì) 控制臺(tái)材質(zhì)種類(lèi)繁多，有木質(zhì)的、有木質(zhì)加金屬的、有全金屬的，木質(zhì)控制臺(tái)：不防潮、不抗震、易變性、不耐磨，總體使用壽命短；全金屬控制臺(tái)：抗震、耐磨、防變形、防潮，總體使用壽命長(zhǎng)。 02設(shè)計(jì) 控制臺(tái)是否采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，根據(jù)人為操作習(xí)慣，屏幕與視覺(jué)的距離是否合適，臺(tái)面的寬度和長(zhǎng)度是否符合操作習(xí)慣，線(xiàn)路是否采用科學(xué)

• 車(chē)聯(lián)網(wǎng),5G新基建的重要方向

  2月24日，11個(gè)國(guó)家部委聯(lián)合發(fā)布《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展》戰(zhàn)略，“5G和車(chē)聯(lián)網(wǎng)協(xié)同建設(shè)”**次被寫(xiě)進(jìn)智能汽車(chē)國(guó)家戰(zhàn)略文件。3月4日，****常務(wù)**強(qiáng)調(diào)要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。由5G基建打頭陣的七大科技“新基建”為眾人所知，圍繞車(chē)聯(lián)網(wǎng)的車(chē)、路、網(wǎng)協(xié)同的基礎(chǔ)設(shè)施成為5G新基建近期的工作重點(diǎn)之一。 車(chē)聯(lián)網(wǎng)就是通過(guò)車(chē)內(nèi)網(wǎng)、車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和車(chē)際網(wǎng)，建立車(chē)與人、車(chē)與路、車(chē)與車(chē)、

• 盈盛助力湖北省石首長(zhǎng)江公路大橋機(jī)電項(xiàng)目建設(shè)

  日前，在盈盛優(yōu)秀的施工團(tuán)隊(duì)的辛勤付出下，迎來(lái)了竣工喜訊，盈盛順利交付并成功驗(yàn)收通過(guò)《湖北省石**江大橋機(jī)電項(xiàng)目》，為該項(xiàng)目提供了優(yōu)質(zhì)的“配電箱、機(jī)柜、控制臺(tái)、電視墻架”產(chǎn)品，助力石**江公路大橋建成運(yùn)營(yíng)。 石**江大橋是中國(guó)湖北省境內(nèi)連接棗陽(yáng)市與石首市的過(guò)江通道，位于長(zhǎng)江水道之上，是棗陽(yáng)—石首高速公路重要組成部分。石**江大橋南起是石首東互通，上跨長(zhǎng)江水道，北至石首北互通；線(xiàn)路全長(zhǎng)39.723千