新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)增長帶動新能源充電樁設備的需求上升

時間：2020-03-10

作者：廣州市盈盛通信科技有限公司

詞條
詞條說明
重整ETC，實現(xiàn)“費顯功能”是大勢所趨
今年元旦起，全國取消高速公路省界收費站并網(wǎng)運行，高速公路采用門架分段計費收費，出口顯示屏無法顯示全程收費金額問題備受關注。 4月14日，交通運輸部召開取消高速公路省界收費站轉換磨合期工作推進視頻會議，部長李小鵬指出，各地交通運輸部門應聚焦系統(tǒng)轉換磨合期出現(xiàn)的問題，及時啟動收費金額顯示和系統(tǒng)優(yōu)化工程，并朝貨車費率和站外里程“兩個調(diào)整”全力推進。由于此前ETC車道采用新的聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)是離線系統(tǒng)，在
喜報！盈盛成功中標玉林至湛江高速公路（廣西段）第JD-1合同段機電項目
近日，盈盛在高速機電領域上又取得傲人的成績，成功中標玉林至湛江高速公路（廣西段）第JD-1合同段機電項目。喜訊傳來，盈盛上下為之振奮。玉林至湛江高速公路，簡稱玉湛高速公路，是連接廣西壯族自治區(qū)玉林市和廣東省湛江市的高速公路，是雷州半島北向最快捷的高速公路。路線起于玉林至鐵山港高速公路玉林南互通，終點在湛江市區(qū)與環(huán)城高速及海西快線相接，全長約145公里。玉湛高速公路在廣西境內(nèi)為玉湛高速公路（廣西
車站控制室，地鐵安全順暢運營的幕后英雄
車站控制室是集行車、環(huán)控、廣播、信號、通信等設備終端于一體的綜合性控制室，是單個地鐵車站的控制中心和大腦，在車站起著中樞作用。在每個車站控制室這個神秘的房間里，有這么一個群體，他們身處監(jiān)控重地，時刻緊盯著屏幕和操控設備，保證地鐵列車的正常運行，為乘客出行提供**，這就是每個車站的幕后英雄——行車值班員。日常情況下，行車值班員和值班站長就是在車站控制室內(nèi)實現(xiàn)列車運行的監(jiān)視和控制。軌道交通行業(yè)是
好的指揮臺廠家，廣州盈盛通信行業(yè)知名
盈盛成立于1996年，是全球歷史最悠久的機柜、控制臺、低壓成套設備集設計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的整體解決方案服務制造商，現(xiàn)已發(fā)展成為業(yè)務涉及各種大型數(shù)據(jù)機房、應急指揮中心相關的機柜、冷通道微模塊、調(diào)度控制臺、監(jiān)視器墻架、配電箱、配電柜、新能源充電樁、災備信息存儲與各種高端精密鈑金設備的高新技術企業(yè)。各級指揮中心會根據(jù)其功能性質(zhì)的不同選擇適合自己的系統(tǒng)和硬件，在硬件環(huán)境下，大屏幕和指揮臺/調(diào)度