無(wú)線通訊系統(tǒng)之無(wú)線光纖直放站

時(shí)間：2018-01-19作者：江蘇全創(chuàng)電子科技有限公司瀏覽：101

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 全創(chuàng)自駕游對(duì)講機(jī)的使用說(shuō)明

  現(xiàn)在，有越來(lái)越多的車主，越來(lái)越多的人選擇自駕游，自由和方便的駕駛已經(jīng)成為人們出行的主流方式，休閑，旅游和自駕游到合適的設(shè)備，高服務(wù)，產(chǎn)品日益豐富，所以在行駛途中，良好的溝通要求自然**，自駕游對(duì)講機(jī)是駕駛較合適的通信產(chǎn)品?，F(xiàn)在江蘇全創(chuàng)來(lái)分享一旅游對(duì)講機(jī)的知識(shí)： 自駕游對(duì)講機(jī) 自駕游對(duì)講機(jī)多車型定義： 1:如果**過(guò)6輛汽車將被分組，每3輛汽車分成一組。如果多輛車（**過(guò)10輛），則分為6組，如30

• 大型港口無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)解決方案

  無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)為港口碼頭帶來(lái)的效益與需求 無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)作為港口碼頭日常作業(yè)賴以依靠的工具,其穩(wěn)定、可靠和高效與否將直接影響看碼頭的工作運(yùn)轉(zhuǎn)效率,人員的資源利用,甚至工作人員的人身安全。隨著港口業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng),傳統(tǒng)的常規(guī)對(duì)講系統(tǒng)和模擬集群系統(tǒng)逐漸的暴露出不足,已不能完全滿足用戶的使用需求: (1)頻諧利用率 港口碼頭業(yè)務(wù)的的飛速發(fā)展迫切需要提升無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)的容量以及無(wú)線電頻率的使用效率。數(shù)字模擬通信

• 我司承建的鎮(zhèn)江海事局海事無(wú)線綜合調(diào)度系統(tǒng)順利通過(guò)驗(yàn)收

  8月23日上午，由我公司承建的鎮(zhèn)江市地方海事局海事無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)順利通過(guò)*組驗(yàn)收，成為鎮(zhèn)江市地方海事水上搜救應(yīng)急和指揮調(diào)度的“較強(qiáng)大腦”。 海事無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)順利通過(guò)驗(yàn)收 由來(lái)自省地方海事局、鎮(zhèn)江市科技局、鎮(zhèn)江市**、鎮(zhèn)江市應(yīng)急辦等多名*組成的驗(yàn)收*組，聽(tīng)取了項(xiàng)目組的驗(yàn)收匯報(bào)，審閱了項(xiàng)目驗(yàn)收資料，現(xiàn)場(chǎng)觀看了系統(tǒng)功能演示，并通過(guò)質(zhì)詢和答疑，一致通過(guò)了項(xiàng)目驗(yàn)收。 海事無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)順利通

• 電力行業(yè)IP互聯(lián)數(shù)字應(yīng)急專網(wǎng)通信系統(tǒng)

  系統(tǒng)現(xiàn)有情況概述 移動(dòng)無(wú)線通信設(shè)備在**電力設(shè)備運(yùn)輸管理中，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，電力系統(tǒng)的物資安全，人民的日常生活**，都需要電力部門的全力**。 在突如其來(lái)的大型自然災(zāi)害和公共突發(fā)事件面前，常規(guī)的通信手段往往無(wú)法滿足通信需求。應(yīng)急通信正是為應(yīng)對(duì)自然或人為緊急情況而提供的特殊通信機(jī)制，在公眾通信網(wǎng)設(shè)施遭受破壞、性能降低、話務(wù)量突增的情況下，采用非常規(guī)的、多種通信手段組合的方式來(lái)恢復(fù)通信能力。由此