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VE型分配泵調(diào)速器由飛錘、調(diào)速手柄、杠桿系(包羅張力杠桿、起動杠桿、導(dǎo)桿)和調(diào)速彈簧、起動彈簧怠速彈簧等組成。飛錘組由分配泵軸通過齒輪驅(qū)動。杠桿系中的導(dǎo)桿通過銷軸M固定在泵體上;張力杠桿、起動杠桿通過銷軸廳(可動)與導(dǎo)桿連接在一起,可別離繞銷軸N擺動。起動杠桿的下端是球頭銷,嵌入供油量調(diào)節(jié)套筒的凹槽中。當(dāng)起動杠桿繞銷軸廳轉(zhuǎn)動或隨導(dǎo)桿繞M銷軸轉(zhuǎn)動時,都可改變供油量調(diào)節(jié)套筒與分配柱塞上的泄油孔的相對位
移動泵車的種類有很多種,其中抽水泵車就是其中一類,這種泵車常用于城市高層建筑增壓供水及消防用水、礦區(qū)排水、遠(yuǎn)距離輸水,生產(chǎn)工藝循環(huán)中用水,暖通空調(diào)循環(huán)、生活用水等。 移動泵車使用前的準(zhǔn)備工作: 一、就位要求 泵車就位地點應(yīng)平坦堅實,周圍無障礙物,上空無高壓輸電線。應(yīng)支起支腿并保持機(jī)身的水平和穩(wěn)定。當(dāng)用布料桿送料時,機(jī)身傾斜度不得大于3°。泵車應(yīng)顯示停車燈,避免碰撞。 嚴(yán)禁停放在斜坡上。 二、作業(yè)
噴油器是一種重要的柴油機(jī)燃料供給裝置,其工作原理是通過噴油器向氣缸中細(xì)微的均勻的噴入柴油,使得壓縮空氣與柴油均勻會和產(chǎn)生質(zhì)量較高的可燃混合氣體。噴油器的正常工作對于柴油機(jī)來說至關(guān)重要,做好噴油器的故障類型的分析以保證噴油器能夠長期穩(wěn)定運行,在使用壽命、經(jīng)濟(jì)性、動力性能等方面發(fā)揮最好的性能,防止由于失誤或者疏忽導(dǎo)致的柴油機(jī)運行中故障過高發(fā)生。1? 噴油器常見故障以及影響①柴油機(jī)噴油器的噴油
? ? 3.1讀取故障代碼后的分析? ? 讀取故障代碼后并不是就找到故障了,還需要看數(shù)據(jù)流變化或依據(jù)其他診斷設(shè)備來讀取數(shù)據(jù),以分析故障所在。表2為筆者在維修中積累博世系統(tǒng)傳感器的幾組數(shù)據(jù)。一輛江鈴順達(dá)車,采用博世EDC17C55電控系統(tǒng),發(fā)動機(jī)故障燈亮,報故障代碼“P2455壓差傳感器信號值過高”。從表2博世系統(tǒng)傳感器的測量數(shù)據(jù)表來看,插上壓差傳感器后,測得
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柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴G3S54適配0 445 120 108噴油器閥組件
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴G3S55適配0 445 120 109噴油器閥組件
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴G3S56適配0 445 120 113噴油器閥組件
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴G3S58適配0 445 120 114噴油器閥組件
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴G3S60適配0 445 120 116噴油器閥組件
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴G3S69適配0 445 120 117噴油器閥組件
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴G3S7適配0 445 120 122噴油器閥組件
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴G3S71適配0 445 120 123噴油器閥組件
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手 機(jī): 13386901109
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