適配于濰柴WP12國四共軌博世BOSCH共軌油泵總成廠家

時(shí)間：2023-01-13作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：202

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• 詞條

  詞條說明

• 2023年8月俄羅斯(莫斯科)汽配展GF

  工作原理從燃油路徑來看，燃油泵浦自油箱中將油料送至輸油管中，輸油管再將油料送至油軌內(nèi)，而油軌由調(diào)壓閥來控制燃油壓力，并且確保送至各缸的燃油壓力皆能相同。另一方面，調(diào)壓閥也會借著泄壓將過多的油料送至回油管而流回油箱中。而噴油嘴一端連接于油軌上，噴嘴則為于各個(gè)器缸的進(jìn)氣道上。引擎ECU根據(jù)引擎運(yùn)轉(zhuǎn)狀況會對噴油嘴下達(dá)噴油指令，噴油量是由燃油壓力及噴油嘴噴油時(shí)間所決定，燃油壓力在油軌處已由調(diào)壓閥所控制，而

• 德黑蘭汽車配件展2023GF

  由于高壓共軌噴油器的工作壓力高達(dá)1600Pa，而噴油嘴偶件與總成之間是通過平面對接方式來密封連接的，若對接面的加工精度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，輕則會出現(xiàn)滲漏泄壓，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致閥針與針閥體的針閥孔之間產(chǎn)生卡塞或咬死現(xiàn)象，因此，針閥體的加工精度直接影響到高壓共軌噴油器的性能指標(biāo)，針閥體的結(jié)構(gòu)如圖2所示，其中，對接端面53的設(shè)計(jì)精度要求高，平面度為O. 0008 毫米，直線度為￠0.0005毫米，相對于針閥孔基

• 2023年汽車零部件展會時(shí)間表GF

  噴油器由3個(gè)部分組成：供油部分、供氣部分和控制部分。其中供油部分由油箱、汽油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器和噴油器組成，汽油泵將汽油從油箱抽出經(jīng)汽油濾清器過濾雜質(zhì)，經(jīng)壓力調(diào)節(jié)器加壓使汽油壓力進(jìn)氣歧管的負(fù)壓力，再經(jīng)輸油管送至各缸的噴射器。噴油器的工作原理：噴油器不噴油時(shí)，回位彈簧通過銜鐵使針閥緊壓在閥座上，防止滴油。噴油器是一種加工精度非常高的精密器件，要求其動態(tài)流量范圍大，抗堵塞和抗污染能力強(qiáng)以及霧化

• 適配于濰柴電噴高壓共軌油泵廠家

  VE型轉(zhuǎn)子分配式噴油泵供油時(shí)刻的調(diào)整與P型泵不同的是：VE型分配泵調(diào)整時(shí)，可不需要低壓供油調(diào)整柱塞預(yù)行程，便可調(diào)整噴油泵的供油時(shí)刻。如EQ1141G型汽車6BT118-Ol型柴油機(jī)配用VE型分配泵的具體調(diào)整方法如下。 (1)將噴油泵總成從車上拆下，夾在臺鉗上。 (2)拆下噴油泵裝6個(gè)出油口一端正中的堵塞，裝上預(yù)行程調(diào)整儀。 (3)將噴油泵上安裝的半圓鍵轉(zhuǎn)到與泵軸邊法蘭面上的刻線附近，來回轉(zhuǎn)動泵軸，