適配于卡特C7C9噴油器油嘴廠(chǎng)家

時(shí)間：2022-10-10作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：181

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專(zhuān)注于油泵油嘴,三對(duì)偶件,共軌配件噴油器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 適配于cat挖機(jī)噴油器廠(chǎng)家

  高噴油壓力對(duì)減少PM排放效果較為明顯,而在這些條件下,噴孔幾何結(jié)構(gòu)對(duì)PM排放幾乎不產(chǎn)生影響。在這種條件下,較大噴孔直徑導(dǎo)致的噴霧貫穿距離增大也有助于減少PM排放。由于這三種噴油器具有相同的燃油體積流量和類(lèi)似的缸內(nèi)壓力軌跡,因此,其指示燃油消耗率均處于相同的水平。另外,在采用相同噴孔直徑(95μm)條件下,驗(yàn)證了8孔和10孔噴油器噴孔數(shù)的影響。噴油速率越高,噴霧次數(shù)越多,噴孔數(shù)由8增至10,燃油耗越

• 豐田電噴油嘴DSLA140P1142

  PUE利用CFD軟件對(duì)某六孔噴油嘴內(nèi)部燃油進(jìn)行了流動(dòng)計(jì)算,分析了噴 油嘴內(nèi)部燃油速度場(chǎng)及空穴的分布情況;以燃油流動(dòng)的計(jì)算結(jié)果作為初始條件,進(jìn)行了噴霧過(guò)程的數(shù)值模擬,并把計(jì)算結(jié)果與不使用初期破碎模型而得到的噴霧計(jì)算 結(jié)果相比較.結(jié)果表明:噴油嘴內(nèi)燃油流動(dòng)模型為模擬燃燒室內(nèi)的噴霧提供較準(zhǔn)確的初始條件,較能較為真實(shí)地反映燃油的噴霧特性.噴油嘴 P 0 433 175 165 DSLA140P739噴油嘴

• 奔馳單導(dǎo)向油嘴DSLA140P1100

  PUE本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柴油噴油嘴用針閥,包括針閥體,所述針閥體的內(nèi)腔通過(guò)進(jìn)油通道與噴油器連通,所述針閥體內(nèi)腔的中部設(shè)置有出油腔,所述進(jìn)油通道與出油腔連通,所述針閥體的內(nèi)腔數(shù)值方向設(shè)置有針閥,所述針閥下部與針閥體的腔壁之間設(shè)置有下油道,所述針閥的下端設(shè)置有噴油嘴,所述針閥的**部設(shè)置有凸臺(tái),本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)電機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域.該柴油噴油嘴用針閥,解決了現(xiàn)有的柴油噴油嘴用針閥噴油嘴易于磨損使用壽命

• k柱塞圖片PW3k柱塞圖片

  JUO一種單缸風(fēng)冷柴油機(jī)用電控噴油泵,電磁閥組件裝設(shè)在電磁閥腔孔(D)中,電磁閥桿(22)伸入在閥桿孔(G)內(nèi)活動(dòng)配裝,端部**觸升程擋塊腔孔(S)中的升程擋塊(23),電磁鐵(5)通過(guò)線(xiàn)路連接柴油機(jī)的電控裝置;阻尼閥組件裝設(shè)在泵體(3)**面的阻尼閥孔腔(C)中,阻尼閥孔腔(C)底端連通軸向的出油孔(P)向下垂直貫穿徑向的閥桿孔(G),出油孔(P)底端連接軸向的柱塞腔(T).進(jìn)油管接頭孔(J)通過(guò)進(jìn)