發(fā)動(dòng)機(jī)連桿加工、MAN16/24發(fā)動(dòng)機(jī)連桿、山東重能動(dòng)力有限公司

時(shí)間：2016-07-06作者：山東重能動(dòng)力有限公司瀏覽：312

山東重能動(dòng)力有限公司專注于燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組等

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  詞條說(shuō)明

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  柴油發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。它起動(dòng)迅速，操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高，所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源，或在流動(dòng)電站和一些大電網(wǎng)還沒(méi)有到達(dá)的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速通常在1000轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間，尤以200千瓦以下的機(jī)組應(yīng)用較多。它制造比較簡(jiǎn)單。柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng)，所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動(dòng)的條件下工作。因此，柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件，特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)

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  柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同

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  氣缸蓋的工作條件 (1)氣缸蓋底面受高溫、高壓燃?xì)獾臒崃突瘜W(xué)侵蝕作用，冷卻水腔受到水的腐蝕； (2)受到缸蓋緊固螺栓預(yù)緊力和氣缸套支反力的作用； (3)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、金屬材料分布不均勻、溫差大，使機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力分布很不均勻；再由于缸蓋螺栓緊固力等的約束，使高溫部分的熱膨脹受到抑制，從而在各閥孔之間的狹窄區(qū)間(鼻梁區(qū))引起很大的熱應(yīng)力。 對(duì)氣缸蓋的要求 針對(duì)上述工作條件，要求氣缸蓋具有足夠的強(qiáng)

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  柴油發(fā)電機(jī)組電池長(zhǎng)期沒(méi)有使用時(shí)，在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆?，以保證電瓶正常的容量。正常的操作及充電會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)一些水被蒸發(fā)，這就需要經(jīng)常對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)液，補(bǔ)液前，首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物，防止其落入電池格中，然后把加注口打開(kāi)，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過(guò)滿（以電瓶較板刻度為標(biāo)準(zhǔn)），否則，電池放電/充電時(shí)，柴油機(jī)內(nèi)部的電解液會(huì)從加注口的溢流孔涌出，造成對(duì)周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。